日前有報道稱，，導致維修費高達1.86億，要知道飛機原價也就是2.9億元而已。

根據報告，2020年4月26日9時28分，雙流機場保潔員報告508機位飛機下方發現螺釘等零件，機坪監管員立即趕赴現場發現，飛機右大翼有損傷，隨后機務檢查發現，飛機右機翼中部被擊穿，機翼損傷口內部有一鐵質物體殘留。

事發飛機為北京漢宇航空有限公司托管的灣流G550/B-8275公務私人飛機。當時，飛機機位南側機場圍界外施工區域內，一門式起重機進行施工作業時發生故障，產生爆炸，主升機構制動輪破碎件飛出，砸中飛機。

經漢字航空向美國灣流公司咨詢，B-8275飛機的修復費用預估為2880萬美元，約合1.86億元人民幣，而新機價格為4500萬美元，約合2.9億元人民幣，維修費用超過新機價格的60％。

為什么這么貴？這架飛機的維修費這兩天刷屏了，普通人實在不能理解一個機翼就要花上將近2億的代價，認為灣流公司有坐地起價的意思，然而這可能是誤解了。

私人飛機科普大V@也針對這件事作了科普，讓大家了解下維修私人飛機都需要什么流程和代價。

根據他的說法，這次的飛機機翼受損嚴重，機翼內部結構和油箱損傷比較嚴重，無法修復。

即便能拆下機翼，還要運輸機身和內飾到美國灣流公司的車間才能維修，這又是一大筆費用。

運輸這一關之后，還碰巧遇到了難題——G550機型正好在去年6月份停產了，有沒有備件是個問題，還得重開生產線，甚至比生產一架新的飛機還要費時費力，以美國人的效率，只要需要大半年時間，然后還要再運回來。

以上這些過程還只是飛機維修本身的費用，還沒算上聘請第三方公司進行監造，審計，律師費用，租用成都機場機庫進行拆解的場地費用，灣流工程師來中國進行拆機的工時費，差旅費，保險費等等，以及飛機維修完成后，飛機估值的嚴重貶值等等代價。

總之，在普通人看來這就是修個機翼的簡單問題，實際上流程要復雜的多，每一步都是高昂的成本，最終代價就是維修價值高達1.86億。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的国内最好的私人飞机被工地碎片击穿 维修费1.86亿？为何这么贵的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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