1.全新設計。采用最新X家族設計，比如全新設計六邊形頭燈及LED霧燈、更強壯更突出的雙腎、新增鯊魚腮設計等，視覺效果更有氣勢、更飽滿。尾部全LED3D立體懸浮尾燈配上雙排方形尾管和更突出的后輪拱顯得更加立體、有力量感。內飾也進行了升級，不僅保留了BMW經典SAV的硬朗、以駕駛員為導向的實用分層設計，而且從設計布局、用料、 質感、做工、科技配置等各方面都進行了提升，媲美5系的質感。這次還采用雙套裝組合，X車型首次引入了豪華套裝，滿足更多人群的喜好。2.動力上，換裝BMW最新升級版動力總成，全系搭載技術升級B48發動機，在怠速響應、平順性、排放、噪音控制、維修便利性等方面進行了優化和提高。還新增自適應駕駛模式，可以不斷提升駕駛舒適性和動態操控性能，使操控更具智能化。 3.更加科技感的豪華體驗。以前只出現在BMW大中型豪華旗艦轎車7系（智能觸控鑰匙）、 5系（迎賓光毯）上的豪華裝備第一次也使用在了BMW X車型上。全彩平視顯示面積比上一代增大了70%，還新增無線Car Play、遠程3D視圖等互聯功能。4.更加安全可靠。高強度鋼用量比上一代增加了三倍，車身強度較上代提升30%；更多地使用鋁材，白車身減重了55公斤。5.性價比更高。拿上一代的xDrive 20i與現款的xDrive25i來對比，多了很多實用的配置，比如無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、LED大燈、自動泊車、后視鏡電動折疊、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）等等，這些都是全系標配。大概比老款多了20多項，但價格卻又便宜了10萬。性價比更高了。

墻裂推薦入手啊。這一代車型相比上一代來說進行了全面升級。比如從上一代的xDrive 20i與現款xDrive25i來對比的話，設計上，整體軸距提升了54mm，空間更加充裕。采用了最新X家族設計，更加氣勢、飽滿；配置上，特別出彩，這次全新X3比上一代多很多實用的配置，比如無線CarPlay、10.25英寸觸控屏、LED大燈、自動泊車、后視鏡電動折疊、倒車影像、三溫區自動空調、前排電動座椅（主駕駛帶記憶）等等，這些都是全系標配。至于動力上，因為還沒去實體店體驗，所以不多做評價，但據說換裝了BMW最新升級版動力總成，改進的185千瓦發動機與新型8擋自動變速器配合得更好。整體上就是配置上比老款多了20多項，而價格卻又便宜了10萬，新款的肯定值得入手。

從前側方看：新X3的外形我怎么越看越像大眾高爾夫！這說明一個問題：現在的SUV的外形和內飾愈來愈接近轎車的味道了！----這也是為了迎合大多數人的品味吧！2。從前正面看新X3的大燈的設計我個人意見是不如老款X的大燈3那么富有個性！3。從屁股后面看新X3的整個尾部的設計與寶馬3系轎車的尾部更接近了！4。新X3的內飾也太接近轎車感了！離越野車的感覺愈來愈遠了！

X1尺寸對應的3系。X3理論上來說對應5系。X1應該說是個cross（跨界）車，X3應該是城市SUV。寶馬X3定位為中型SUV，已經實現了國產化，寶馬X3全系標配8速手自一體變速箱，可靠性十分有保障，寶馬X3全系標配了全時四驅系統，搭載了高、低功率不同調校的2.0T三種動力發動機，發動機最大功率分別為184、224、252馬力。寶馬X1也實現了國產化，并且提供了一款1.5T三缸插電式混合動力車型，寶馬X1全系標配手自一體變速箱（分為6擋手自一體和8擋手自一體），穩定性和可靠性十分有保障，搭載了1.5T三缸、2.0T低功率和高功率渦輪增壓發動機，其中2.0T高功率發動機只搭載在寶馬X1頂配一款車型上，發動機最大功率為231馬力，2.0T低功率版發動機最大功率192馬力，1.5T三缸發動機最大功率136馬力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 董鵬）寶馬X338.98萬起首付11.69萬提車獲取底價分期購車看車參配網友還關注了奔馳GLC39.08萬元起奧迪Q5L38.28萬元起沃爾沃XC6036.29萬元起

1、配置方面的區別：2018款寶馬x3國產版和進口e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333431356666版配置都差不多，2018款寶馬x3國產版比進口版多了電動后備箱，進口版需要多加4800元選裝，進口版寶馬X3則比國產寶馬X3多了駕駛模式切換按鈕。2、內飾設計方面的區別：2018款寶馬x3內飾檔次感更好，中控臺配備懸浮式液晶屏設計，配備三輻式多功能方向盤設計，并加入鍍鉻裝飾，配備雙圓形數字儀表盤設計。進口版寶馬X3內飾設計很古樸，采用三輻式多功能方向盤設計，配備雙圓形機械儀表盤，中控臺配備內嵌式液晶屏設計，右側采用銀色鍍鉻裝飾。3、座椅方面的區別：2018款寶馬x3座椅采用仿真皮包裹，座椅包裹性很好，而且乘坐舒適性也大幅度提升，還配備了電動調節功能，座椅可以前后調節、腰部靠背調節功能。進口版寶馬X3座椅采用真皮包裹，腰部支撐性很到位，還配備了座椅記憶功能。2018款寶馬x3后排座椅腿部空間很寬敞，還配備了中央小頭枕、后杯架和后排出風口，后排座椅可以前后移動，還配備第二排座椅靠背角度調節功能。進口版寶馬X3后排座椅腿部空間很寬敞，一樣也配備了中央小頭枕和后杯架。還配備了車內空氣調節/花粉過濾功能。4、動力方面的區別：2018款寶馬x3搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩290NM，匹配8擋AT手自一變速箱。采用前置四驅系統，還配備了多片離合器。進口版寶馬X3搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率184馬力，最大扭矩270NM，匹配8速AT變速箱。采用前置后驅系統。5、底盤方面的區別：2018款寶馬x3前懸掛采用雙球節減振懸掛，后多連桿式獨立懸掛，配備電子助力系統，承載式車身。進口版寶馬X3底盤采用雙球節彈簧減振支柱前橋，后五連桿獨立懸掛，配備電子助力系統，承載式車身。參考資料來源：百度百科-寶馬x3

總結

以上是生活随笔為你收集整理的2019款宝马x3与2018有什么区别的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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