lanvigat0r是什么轮胎
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lanvigat0r是什么轮胎
小編覺得挺不錯(cuò)的,現(xiàn)在分享給大家,幫大家做個(gè)參考.
你好,10年輪胎行業(yè)技師回答您的問題。表示從來(lái)沒聽過這個(gè)品牌,應(yīng)該是小品牌輪胎,價(jià)格便宜。質(zhì)量沒什么保證。推薦使用朝陽(yáng)輪胎,畢竟國(guó)產(chǎn)一線品牌,售后有保證。如果不那么注重價(jià)格,可以使用普利司通,鄧祿普,固特異。國(guó)際一線品牌,價(jià)格也還可以接受。不推薦米其林馬牌,不實(shí)際,價(jià)格偏高,又不耐用。------廣州花都胤啟輪胎養(yǎng)護(hù),您身邊專業(yè)的輪胎專家。
例如195/60 R15 88V “195”指輪胎斷面寬度,即兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。不同輪胎寬度匹配不同的輪輞寬度。 “60”指輪胎的扁平比,即胎高占胎寬的百分比(胎高÷胎寬)。數(shù)值越小,輪胎越扁平。 “R”指輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。 “15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),用此輪胎必需匹配15英寸的輪輞。 “88”表示輪胎的載重指數(shù)。 “V”表示輪胎所能承受的最高速度級(jí)別。V級(jí)輪胎所能達(dá)到的最高時(shí)速是240公里/小時(shí)。 其它字母所代表的速度級(jí)別如下: H:速度代號(hào)S:180公里/小時(shí)? T:190公里/小時(shí)? H:210公里/小時(shí)? Z:超過240/小時(shí)? W:270公里/小時(shí)? Y:300公里/小時(shí)
輪胎參數(shù)“205/60R/6 92V”應(yīng)有誤,應(yīng)為“205/60R/16 92V"205:輪胎的橫截面寬度,205毫米60:輪胎高寬比或稱扁平比,60%R:輪胎為子午線結(jié)構(gòu)16:輪轂直徑,16英寸92:輪胎載重指數(shù),92表示單條輪胎最大載重能力為630公斤V:輪胎速度級(jí)別,V表示輪胎最大行駛速度為240KM/H輪胎參數(shù)釋義輪胎寬度或斷面寬度輪胎兩側(cè)胎側(cè)的距離,不包括胎側(cè)上的任何字符或者設(shè)計(jì)圖案扁平比輪胎的胎側(cè)高度與其橫截面寬度之比結(jié)構(gòu)這是指輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 大部分輪胎是Radial代表“子午線輪胎”, 或者是D代表"斜交輪胎”,或者是B代表“帶束輪胎”。*負(fù)載指數(shù)(載重指數(shù))每條輪胎載重指數(shù)和最大載重能力模刻在胎側(cè)上,例如:輪胎規(guī)格為195/65 R15 91V中的載重指數(shù)是91,其所對(duì)應(yīng)的輪胎最大載重能力是615公斤。超載的輪胎將積聚過多的熱量并導(dǎo)致突然毀壞。請(qǐng)按照車輛制造商的載重要求將確保輪胎不會(huì)超載。速度級(jí)別每條輪胎胎側(cè)都模刻有此輪胎的速度符號(hào)(又稱速度級(jí)別),對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度,例如:輪胎規(guī)格195/65 R15 91V中速度符號(hào)是V,查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。米其林輪胎上所粘貼的標(biāo)簽內(nèi)就有速度符號(hào)和具體的最高速度。參考資料米其林中國(guó)官網(wǎng):http://www.michelin.com.cn/CN/zh/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html
245 胎面寬245毫米50 扁平比是50%,就是輪胎胎肩的高度,與胎面寬的比R RADIAL的縮寫,子午線輪胎R18 輪胎直徑18英寸
轉(zhuǎn)發(fā):你對(duì)汽車輪胎了解多少?扁平率是什么?31/22531發(fā)表于2012-09-29 11:50|分享到:| 最近一直想給我的1.4T速騰換副輪胎,這段時(shí)間也和朋友、同事討論輪胎的事,在交流的過程中增長(zhǎng)了不少關(guān)于輪胎的知識(shí),那么也想把我知道的分享給論壇里的車友們,一則給大家提供些經(jīng)驗(yàn)和建議,普及些汽車類知識(shí)。另一則與大家相互交流取長(zhǎng)補(bǔ)短,對(duì)自己的愛車做到更了解,從而達(dá)到合理的愛護(hù)與使用。 第一,早年的轎車輪胎是由內(nèi)胎和外胎組成,而現(xiàn)在的輪胎是無(wú)內(nèi)胎的,無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)是:輪胎穿孔時(shí),壓力不會(huì)急劇下降,能安全地繼續(xù)行駛;無(wú)內(nèi)胎輪胎中不存在因內(nèi)外胎之間摩擦和卡住而引起損壞;氣密性較好,可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,使用壽命長(zhǎng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量較小。 第二,現(xiàn)在轎車用的大都是子午線輪胎,簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。簾線的這種排列方式,使簾線的強(qiáng)度能得到充分利用,子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎可減少約40%~50%;胎體較柔軟,彈性好。詳細(xì)如下圖子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)如下: ①接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,因而滾動(dòng)阻力小,使用壽命長(zhǎng)。 ②胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,行駛時(shí)變形小,可降低油耗3%~8%。 ③因簾布層數(shù)少,胎側(cè)薄,所以散熱性能好。 ④徑向彈性大,緩沖性能好,負(fù)荷能力較大。 ⑤在承受側(cè)向力時(shí),接地面積基本不變,故在轉(zhuǎn)向行駛和高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好。 子午線輪胎的缺點(diǎn)是:因胎側(cè)較薄柔軟,胎冠較厚在其與胎側(cè)過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口;吸振能力弱,胎面噪聲大些;制造技術(shù)要求高,成本也高。再說一說扁平率,到底什么是扁平率,扁平率的大小對(duì)輪胎及車輛會(huì)造成什么影響?扁平率也稱“高寬比”,是指輪胎從輪圈至胎面的高度與其斷面的最大寬度的百分比(即H/B)。輪胎扁平比數(shù)值與輪胎尺寸數(shù)據(jù)一起標(biāo)注在胎側(cè)。扁平比45或以下的輪胎屬于薄胎。通過圖我們能看出來(lái)扁平比越大,輪胎越厚。而輪胎的薄與厚又會(huì)對(duì)車輛帶來(lái)什么樣的影響呢?目前國(guó)產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎,即厚胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng),緩沖能力強(qiáng),相對(duì)來(lái)說舒適性較高,但對(duì)路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之低扁平比,即薄胎,大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面較寬。因此接地面積大,對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng),使車輛的操控性大大加強(qiáng)。可以說各有自己的優(yōu)點(diǎn),如果要求舒適度,還是選擇高扁平比的輪胎。但是,薄胎與厚胎相比,薄胎里面的簾子線更容易斷。這是由于薄胎的延展范圍小,薄胎簾子線的拉伸形變更容易超過自身極限。因此,經(jīng)常駕車上馬路牙子的車主小心了,如果您的輪胎是薄胎,那么薄胎的簾子線很容易被馬路牙子弄斷,使用薄胎的車主應(yīng)該更加自己的駕駛方式,避免薄胎受損。 舉個(gè)例子,我的速騰輪胎是205/55 R16 我的速騰205代表輪胎截面寬度為205mm扁平率為55,厚胎R代表子午線輪胎16代表輪輞直徑那么我的胎位厚輪胎,舒適性及延展性更好些,但對(duì)路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。 經(jīng)過我的一番解釋,車友朋友們對(duì)汽車輪胎是否多了點(diǎn)了解呢?希望可以給大家?guī)?lái)幫助,未來(lái)如有類似知識(shí)會(huì)繼續(xù)大家分享,待續(xù)。。。。。。。。
例如195/60 R15 88V “195”指輪胎斷面寬度,即兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度(以毫米為單位)。不同輪胎寬度匹配不同的輪輞寬度。 “60”指輪胎的扁平比,即胎高占胎寬的百分比(胎高÷胎寬)。數(shù)值越小,輪胎越扁平。 “R”指輪胎為子午線結(jié)構(gòu)。 “15”表示輪輞直徑(以英寸為單位),用此輪胎必需匹配15英寸的輪輞。 “88”表示輪胎的載重指數(shù)。 “V”表示輪胎所能承受的最高速度級(jí)別。V級(jí)輪胎所能達(dá)到的最高時(shí)速是240公里/小時(shí)。 其它字母所代表的速度級(jí)別如下: H:速度代號(hào)S:180公里/小時(shí)? T:190公里/小時(shí)? H:210公里/小時(shí)? Z:超過240/小時(shí)? W:270公里/小時(shí)? Y:300公里/小時(shí)
輪胎參數(shù)“205/60R/6 92V”應(yīng)有誤,應(yīng)為“205/60R/16 92V"205:輪胎的橫截面寬度,205毫米60:輪胎高寬比或稱扁平比,60%R:輪胎為子午線結(jié)構(gòu)16:輪轂直徑,16英寸92:輪胎載重指數(shù),92表示單條輪胎最大載重能力為630公斤V:輪胎速度級(jí)別,V表示輪胎最大行駛速度為240KM/H輪胎參數(shù)釋義輪胎寬度或斷面寬度輪胎兩側(cè)胎側(cè)的距離,不包括胎側(cè)上的任何字符或者設(shè)計(jì)圖案扁平比輪胎的胎側(cè)高度與其橫截面寬度之比結(jié)構(gòu)這是指輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。 大部分輪胎是Radial代表“子午線輪胎”, 或者是D代表"斜交輪胎”,或者是B代表“帶束輪胎”。*負(fù)載指數(shù)(載重指數(shù))每條輪胎載重指數(shù)和最大載重能力模刻在胎側(cè)上,例如:輪胎規(guī)格為195/65 R15 91V中的載重指數(shù)是91,其所對(duì)應(yīng)的輪胎最大載重能力是615公斤。超載的輪胎將積聚過多的熱量并導(dǎo)致突然毀壞。請(qǐng)按照車輛制造商的載重要求將確保輪胎不會(huì)超載。速度級(jí)別每條輪胎胎側(cè)都模刻有此輪胎的速度符號(hào)(又稱速度級(jí)別),對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度,例如:輪胎規(guī)格195/65 R15 91V中速度符號(hào)是V,查找速度符號(hào)和速度對(duì)應(yīng)表就知道此輪胎的最高速度是240公里/小時(shí)。米其林輪胎上所粘貼的標(biāo)簽內(nèi)就有速度符號(hào)和具體的最高速度。參考資料米其林中國(guó)官網(wǎng):http://www.michelin.com.cn/CN/zh/help-and-support/help-me-choose-the-right-tire.html
245 胎面寬245毫米50 扁平比是50%,就是輪胎胎肩的高度,與胎面寬的比R RADIAL的縮寫,子午線輪胎R18 輪胎直徑18英寸
轉(zhuǎn)發(fā):你對(duì)汽車輪胎了解多少?扁平率是什么?31/22531發(fā)表于2012-09-29 11:50|分享到:| 最近一直想給我的1.4T速騰換副輪胎,這段時(shí)間也和朋友、同事討論輪胎的事,在交流的過程中增長(zhǎng)了不少關(guān)于輪胎的知識(shí),那么也想把我知道的分享給論壇里的車友們,一則給大家提供些經(jīng)驗(yàn)和建議,普及些汽車類知識(shí)。另一則與大家相互交流取長(zhǎng)補(bǔ)短,對(duì)自己的愛車做到更了解,從而達(dá)到合理的愛護(hù)與使用。 第一,早年的轎車輪胎是由內(nèi)胎和外胎組成,而現(xiàn)在的輪胎是無(wú)內(nèi)胎的,無(wú)內(nèi)胎輪胎的優(yōu)點(diǎn)是:輪胎穿孔時(shí),壓力不會(huì)急劇下降,能安全地繼續(xù)行駛;無(wú)內(nèi)胎輪胎中不存在因內(nèi)外胎之間摩擦和卡住而引起損壞;氣密性較好,可以直接通過輪輞散熱,所以工作溫度低,使用壽命長(zhǎng);結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)量較小。 第二,現(xiàn)在轎車用的大都是子午線輪胎,簾布層簾線排列的方向與輪胎的子午斷面一致。簾線的這種排列方式,使簾線的強(qiáng)度能得到充分利用,子午線輪胎的簾布層數(shù)一般比普通斜交胎可減少約40%~50%;胎體較柔軟,彈性好。詳細(xì)如下圖子午線輪胎的優(yōu)點(diǎn)如下: ①接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對(duì)地面單位壓力也小,因而滾動(dòng)阻力小,使用壽命長(zhǎng)。 ②胎冠較厚且有堅(jiān)硬的帶束層,不易刺穿,行駛時(shí)變形小,可降低油耗3%~8%。 ③因簾布層數(shù)少,胎側(cè)薄,所以散熱性能好。 ④徑向彈性大,緩沖性能好,負(fù)荷能力較大。 ⑤在承受側(cè)向力時(shí),接地面積基本不變,故在轉(zhuǎn)向行駛和高速行駛時(shí)穩(wěn)定性好。 子午線輪胎的缺點(diǎn)是:因胎側(cè)較薄柔軟,胎冠較厚在其與胎側(cè)過渡區(qū)易產(chǎn)生裂口;吸振能力弱,胎面噪聲大些;制造技術(shù)要求高,成本也高。再說一說扁平率,到底什么是扁平率,扁平率的大小對(duì)輪胎及車輛會(huì)造成什么影響?扁平率也稱“高寬比”,是指輪胎從輪圈至胎面的高度與其斷面的最大寬度的百分比(即H/B)。輪胎扁平比數(shù)值與輪胎尺寸數(shù)據(jù)一起標(biāo)注在胎側(cè)。扁平比45或以下的輪胎屬于薄胎。通過圖我們能看出來(lái)扁平比越大,輪胎越厚。而輪胎的薄與厚又會(huì)對(duì)車輛帶來(lái)什么樣的影響呢?目前國(guó)產(chǎn)轎車采用較多的還是小寬度、小內(nèi)徑和高扁平比的輪胎,即厚胎。高扁平比的輪胎由于胎壁長(zhǎng),緩沖能力強(qiáng),相對(duì)來(lái)說舒適性較高,但對(duì)路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。反之低扁平比,即薄胎,大內(nèi)徑的輪胎,因胎壁較短,胎面較寬。因此接地面積大,對(duì)路面反應(yīng)非常靈敏,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗能力強(qiáng),使車輛的操控性大大加強(qiáng)。可以說各有自己的優(yōu)點(diǎn),如果要求舒適度,還是選擇高扁平比的輪胎。但是,薄胎與厚胎相比,薄胎里面的簾子線更容易斷。這是由于薄胎的延展范圍小,薄胎簾子線的拉伸形變更容易超過自身極限。因此,經(jīng)常駕車上馬路牙子的車主小心了,如果您的輪胎是薄胎,那么薄胎的簾子線很容易被馬路牙子弄斷,使用薄胎的車主應(yīng)該更加自己的駕駛方式,避免薄胎受損。 舉個(gè)例子,我的速騰輪胎是205/55 R16 我的速騰205代表輪胎截面寬度為205mm扁平率為55,厚胎R代表子午線輪胎16代表輪輞直徑那么我的胎位厚輪胎,舒適性及延展性更好些,但對(duì)路面的感覺較差,轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向抵抗力弱。 經(jīng)過我的一番解釋,車友朋友們對(duì)汽車輪胎是否多了點(diǎn)了解呢?希望可以給大家?guī)?lái)幫助,未來(lái)如有類似知識(shí)會(huì)繼續(xù)大家分享,待續(xù)。。。。。。。。
總結(jié)
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