隨著人們生活水平的提高，越來越多消費者開始考慮高端車型。而致力于高端，一直都是國產車企的夢想，比如吉利旗下的領克、長城旗下的WEY都逐漸站穩了腳跟，甚至銷量不輸合資品牌。

日前，領克品牌公布最新銷量數據，1月領克銷量同比暴漲183.1%至25501輛，繼10、11、12月后再次銷量實現2萬輛+，并連續七個月刷新領克品牌歷史最高月銷量紀錄。

上市至今，領克累計總銷量已達455449臺。同時，從最近幾個月銷量表現來看，目前領克已經超過馬自達、福特、斯柯達等二線合資品牌銷量。

具體來看，領克01依舊是是家族的銷量擔當，自去年底上市以來，憑借著不俗的產品力獲得了市場認可，截至目前訂單量已突破1萬輛。

值得一提的是，作為中高端品牌緊湊級轎車的代表，領克03在1月實現了單月銷量首次破萬。

隨著“歐洲計劃”的落地，全新領克01作為首款全球戰略產品，也將于近日正式進入歐洲。

新品方面，領克將于今年推出ZERO純電動跨界車以及中大型SUV 07。其中ZERO Concept是領克首款純電動汽車，提供單、雙電機兩種驅動方式，百公里加速小于4s。搭載110kWh的電池組，綜合續航里程將超過700km。

除此之外，新車還將配備高度可調的空氣懸掛系統，以及彰顯豪華感的無框式車門以及電動車門。

，動力上或搭載T5/T6的2.0T發動機。新車上市后將與漢蘭達、冠道等車型展開競爭。

總結

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