2月8日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，近日，市場監(jiān)管總局與中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、交通運輸部以及應(yīng)急管理部消防救援局，就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題共同約談了特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司。

要求其嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，加強內(nèi)部管理，落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效維護社會公共安全，切實保護消費者合法權(quán)益。

對此，特斯拉也做出了回應(yīng)：特斯拉誠懇接受政府部門的指導(dǎo)，并深刻反思公司在經(jīng)營過程中存在的不足，全面加強自檢自查。我們將嚴(yán)格遵守中國法律法規(guī)，始終尊重消費者權(quán)益。

日前公司正在政府主管部門的指導(dǎo)下，強化內(nèi)部工作機制和流程，全方位加強內(nèi)部管理。

對于消費者集中反聯(lián)的問題，我們將系統(tǒng)排查，切實落實消費者權(quán)益保護工作，選一步落實企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任，有效推護社會公共安全，未來更好地助力中國新能通汽車市場良性健康發(fā)展。

值得注意的是，特斯拉當(dāng)前已經(jīng)是國內(nèi)高端電動車的銷冠車企，Model 3的月銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月突破2兩臺，Model Y更是一上市就爆火，而今交付訂單已經(jīng)排到了今年年中。

但是與特斯拉銷量一同暴漲的，還有車主對其“車輛異常失控加速”的質(zhì)疑，從去年至今，國內(nèi)已經(jīng)有不下于10起，關(guān)于車主質(zhì)疑特斯拉“異常加速”導(dǎo)致事故的事件。

不過對此，特斯拉的回應(yīng)往往都是：“調(diào)取后臺數(shù)據(jù)顯示無異常，車主誤操作導(dǎo)致”。

但是，一起兩起事件可能是車主誤操作導(dǎo)致，而今已經(jīng)有不下于10起“失控質(zhì)疑”事件，如果特斯拉還一再堅稱車輛無問題，車主誤操作，這樣的理由想必也不能讓車主信服。

此外，前段時間，特斯拉Model 3，在南昌國家電網(wǎng)充電站，充電后全車斷電趴窩，特斯拉售后表示是“國家電網(wǎng)電流大導(dǎo)致”。

如此“甩鍋”行為，也引起了國家電網(wǎng)南昌公司的不滿與回懟，特斯拉為此也發(fā)表了致歉聲明，但是至今，故障的真正原因也沒有對外公布。

而此次，五部門聯(lián)合約談特斯拉后，特斯拉最新回應(yīng)：將徹底調(diào)查中國消費者反映的問題。而在此前，被特斯拉忽略的維權(quán)車主，此時是不是也應(yīng)該等來一句道歉呢。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的被五部门联合约谈！特斯拉回应：将彻底调查中国车主反映的问题的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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