豐田漢蘭達作為國內中型SUV的“標桿車型”，全年到頭都是一車難求。事實上，并非漢蘭達的銷量并非高的離譜，在今年只有一月份的銷量突破萬輛大關，其余月份均在8、9千輛左右徘徊。

而出現這種局面，有消費者懷疑是廣汽豐田刻意捂著產能，漢蘭達一直不放量生產交付，給市場一種這車供不應求的感覺，從而保障漢蘭達能夠維持不錯的品牌溢價能力。

對于廣汽豐田有沒有捂著產能不放手的猜測，我們無從考究。不過雖然現款漢蘭達競爭力依然不俗，但是全新一代漢蘭達國產化的工作，也已在進行當中。

日前，我們于網絡渠道獲悉，廣汽豐田全新漢蘭達，或將于明年9月份上市。此前，也有信息顯示，全新漢蘭達將會在廣汽豐田第四生產線投產，規劃年產能為9萬輛。

此外，一汽豐田也將推出漢蘭達姊妹車型，或命名“陸放”，屆時，新車投產后，漢蘭達產能不足的現象，也將會迎來緩解。

據悉，國產版全新漢蘭達，來自豐田TNGA-K平臺。其無偽實車諜照前段時間也已曝光，外觀采用了更加硬朗的設計語言，前臉造型和最新款的RAV4車型，還有些異曲同工之妙。

尺寸上，全新一代漢蘭達也有些小驚喜。目前海外版車型長寬高分別為4950/1930/1730mm，軸距為2850毫米，和現款車型相比，車身長度和軸距均增加60mm。

動力部分，海外版車型提供3.5L V6自然吸氣發動機和2.5L混動系統兩種方案。國產方面，受限于排量和油耗限制，3.5L的V6自吸肯定是沒戲了。

其中，2.5L自然吸氣發動機+電動機所組成的混合動力系統，綜合最大功率可達182kW，相比現款燃油版的162kW，動力大幅提升。傳動系統預計將匹配E-CVT變速箱，百公里油耗6.6L。

售價方面，現款漢蘭達燃油版車型的售價區間為23.98-32.58萬元，全新一代混動版漢蘭達的起售價，預計會達到28萬元左右。

現款豐田漢蘭達

總結

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