冬天到了，各位電動(dòng)車車主是不是發(fā)現(xiàn)車子的續(xù)航下降的厲害？一位比亞迪漢車主日前爆料稱他的車子續(xù)航只有原來的1/3了。

據(jù)網(wǎng)絡(luò)報(bào)道，山西晉城一位車主發(fā)現(xiàn)，續(xù)航里程標(biāo)記605公里的比亞迪漢EV實(shí)際充一次電僅為230公里，僅為標(biāo)記的1/3，也就是說縮水了2/3，這讓他很不滿意。

不過這件事并不是比亞迪漢里程縮水，接近官方的消息人士表示，該車主存在原地怠速用電+熱空調(diào)狀態(tài)下行駛，這些因素對(duì)耗電產(chǎn)生較大影響。

最終在4S店實(shí)測之后，證明測試結(jié)果符合評(píng)估，導(dǎo)致續(xù)航縮水的真兇就是空調(diào)用多了，并非車輛問題。

12月9日，乘聯(lián)會(huì)公布了2020年11月零售銷量排名快報(bào)。報(bào)告顯示，1月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)208.1萬輛，同比增長8.0%，環(huán)比增長4.5%。

從新能源乘用車榜單來看，11月，五菱宏光MINI以33,904輛的成績雄踞榜首，特斯拉Model 3位居第二，當(dāng)月銷量21,604輛；歐拉R1排名第三，銷量9,463輛。

此外，比亞迪漢EV、奇瑞eQ、埃安（Aion S）、理想ONE、全新秦EV、威馬EX5、比亞迪唐DM躋身前十。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的车主怒斥比亚迪汉冬季续航缩水2/3 真凶竟然是热空调的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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