作為大眾邁向電動(dòng)化領(lǐng)域的先行者，ID.3一度被給予厚望，更是被譽(yù)為“電動(dòng)界的高爾夫”。然而由于軟件問(wèn)題，該車頻陷缺陷門。

日前，大眾汽車發(fā)言人表示，大眾ID.3的軟件問(wèn)題已經(jīng)被工程師們徹底解決，該品牌已經(jīng)可以向歐洲消費(fèi)者交付軟件功能完善的車型。

與此同時(shí)， 該發(fā)言人還表示，此前買到“不完全”版本大眾ID.3的用戶可以去經(jīng)銷商處免費(fèi)升級(jí)。

據(jù)了解，大眾9月就已開(kāi)始交付ID.3，但第一批車主沒(méi)有App Connect等關(guān)鍵功能，車主不能使用Apple CarPlay和Android Auto。對(duì)此，大眾向這些車主表示，必須返回經(jīng)銷商處進(jìn)行軟件更新。

此前，該公司表示，選擇接受不完善軟件套件的車主需要在明年第一季度內(nèi)預(yù)約升級(jí)。現(xiàn)在大眾計(jì)劃盡可能加速此過(guò)程，一些ID.3汽車可能將在今年年底前得到升級(jí)。

但此次召回將不會(huì)很快，因軟件更新的規(guī)模較大，涉及汽車較多，因此消費(fèi)者可能需要第二天才能取回汽車。作為補(bǔ)償，大眾已經(jīng)為其“先行者俱樂(lè)部”（First Mover Club）成員提供補(bǔ)貼，如降低月租。

值得一提的是，數(shù)據(jù)顯示，ID.3交付的第二個(gè)完整月份，就超過(guò)雷諾Zoe，成為歐洲銷量最高的電動(dòng)車。隨著軟件危機(jī)被解決，將進(jìn)一步推動(dòng)這款車的銷量表現(xiàn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的大众修复ID.3软件问题：不再售卖“残血版”新车的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

如果覺(jué)得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。