廠商指導(dǎo)價(jià)：162.88-189.88萬(wàn)元，二手車(chē)價(jià)格：58.88-208.88萬(wàn)元奔馳G級(jí)作為世界上最強(qiáng)的越野車(chē)之一，在眾多越野車(chē)中可謂是“鶴立雞群”般的存在，萬(wàn)變不離其宗的方盒子已經(jīng)成為一種經(jīng)典，變化不大。但車(chē)身制造工藝改款時(shí)提升了不少，在保證自身越野硬派性格之余，還做到了與自身價(jià)格相符的豪華質(zhì)感。G-CLASS同時(shí)結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛(ài)好戶外越野及休旅活動(dòng)的人士，享有最高級(jí)的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛(ài)車(chē)人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級(jí)車(chē)型將采用S級(jí)車(chē)型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，在超過(guò)每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。平實(shí)的表面和簡(jiǎn)約的直線賦予了G級(jí)車(chē)獨(dú)特的風(fēng)格。這就是建筑設(shè)計(jì)的最高境界—最佳的實(shí)用性。由此產(chǎn)生的清晰、簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和超強(qiáng)的視覺(jué)沖擊使G級(jí)的設(shè)計(jì)無(wú)懈可擊。G級(jí)車(chē)這種強(qiáng)調(diào)功能性的設(shè)計(jì)遵循的是包豪斯建筑學(xué)派所倡導(dǎo)的“功能決定形式”的設(shè)計(jì)理念。正是其實(shí)用性導(dǎo)向使G級(jí)車(chē)經(jīng)典的車(chē)身線條和勻稱(chēng)比例展現(xiàn)出一種強(qiáng)烈的莊重美。進(jìn)到車(chē)內(nèi)，開(kāi)過(guò)奔馳的人一定會(huì)覺(jué)得熟悉，它的內(nèi)飾顯然借鑒了上一代奔馳轎車(chē)的設(shè)計(jì)（尤其像是w202的C級(jí)車(chē)），深色內(nèi)艙符合越野車(chē)的實(shí)用原則，作為內(nèi)飾核心的儀表臺(tái)整體上也保持了規(guī)矩大方的造型風(fēng)格，與簡(jiǎn)潔剛毅的外觀相統(tǒng)一，既不強(qiáng)悍夸張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級(jí)車(chē)向來(lái)豪華的轎車(chē)兄弟靠近了一大步，同時(shí)將轎車(chē)上幾乎所有的車(chē)內(nèi)功能裝備武裝上身，最新的command娛樂(lè)系統(tǒng)也搬到了桃木鑲嵌的中控臺(tái)上。可惜中控臺(tái)依然延續(xù)了新一代奔馳車(chē)的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級(jí)車(chē)來(lái)得簡(jiǎn)潔明了。編輯于2020-03-03

總結(jié)

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