榮威i6 16T車型采用上汽藍芯SGE 16TGI發動機，采用缸內中置直噴渦輪增壓等國際最先進技術，匹配6速手動、7速雙離合變速箱，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛米，百公里綜合油耗為4.8L。 榮威i6 16T依然搭載YunOS Auto系統和10.4英寸高清觸控電容

共同研發，可以說是同樣的發動機芯代表了傳統汽油發動機。目前上汽集團的汽油機分為兩個系列，SGE系列與通用汽車一同研發，主要是低于1.5L的小排量渦輪增壓發動機，而MGE系列則完全由上汽自主研發，主要為排量1.8L以上的渦輪增壓發動機。 其中SGE系列的發動機都采用了缸內直噴技術，目前搭載在MG GT上的1.4TGI發動機最大功率110kW，最大扭矩235Nm，搭載在銳騰上的1.5TGI發動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm。數據上，這兩款發動機已經超過了同級的標桿，大眾1.4TSI發動機。同時，SGE的發動機也用在了通用汽車的一些車款上，比如新科魯茲。 而通過與通用汽車的合作，上汽集團自主研發的MGE系列發動機動力同樣出色，搭載在銳騰上的2.0TGI缸內直噴發動機最大功率162kW，最大扭矩350Nm。而銳騰也成為了首款百公里加速8秒以內的中國品牌SUV。

這兩款車的發動機性能還是日產藍鳥的更出色一些，壽命長，油耗低。

總結

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