南趣百科網(wǎng)11月22日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，針對特斯拉中國一個月四次漲價的態(tài)勢，行業(yè)人士表示，這背后跟產(chǎn)品保值率有關(guān)。

就在昨天，特斯拉中國Model Y長續(xù)航版售價漲價2000元，至30.44萬元，而在過去的半個月內(nèi)特斯拉中國已經(jīng)漲價了三次。

10月27日，特斯拉Model Y高性能版價格上調(diào)1.4萬元，調(diào)整后售價36.39萬元。

11月9日，特斯拉Model 3長續(xù)航版上調(diào)1500元，調(diào)整后售價29.74萬元，Model Y長續(xù)航版上調(diào)2500元，調(diào)整后售價30.24萬元。

11月14日，特斯拉Model 3及Model Y后輪驅(qū)動版分別上調(diào)1500元和2500元，上調(diào)后價格分別為26.14萬元、26.64萬元起。

按照一位特斯拉銷售人員透露的說法，由于銷量較好，生產(chǎn)線壓力大，再加上生產(chǎn)成本上漲，所以這才是特斯拉車型繼續(xù)漲價的關(guān)鍵。

對于特斯拉漲價，國產(chǎn)汽車降價促銷的背景下，在中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長張秀陽看來，特斯拉敢于逆勢漲價的底氣，很大程度上來源于其高于行業(yè)平均水平的保值率。

“對于國內(nèi)其他自主品牌尤其是造車新勢力而言，強(qiáng)化差異化優(yōu)勢、堅(jiān)持體系化競爭，可能才是更優(yōu)的選擇。”張秀陽說道。

總結(jié)

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