南趣百科網(wǎng)11月22日消息，近日，中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示，雷丁汽車集團有限公司(以下簡稱“雷丁汽車”)新增2則被執(zhí)行人信息，執(zhí)行標的超2879萬，執(zhí)行法院為昌樂縣人民法院。

中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)還顯示，雷丁汽車集團有限公司現(xiàn)存共15條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超1.49億。

雷丁汽車成立于2008 年，最早專注于低速電動車，即“老頭樂”。

數(shù)據(jù)顯示，2018年雷丁汽車的銷量高達28.7萬輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)低速電動車銷量冠軍，市場占有率超30%，營收超120億元，一度風光無限！

2018年11月，加強低速電動車管理的通知發(fā)布，開始限制低速電動四輪上路，清理整頓相關(guān)制造商，這對雷丁汽車等低速電動車廠商無異于“滅頂之災(zāi)”。

后續(xù)雷丁汽車推出了很多微型電動車，但由于自身形象太差，加上無法與五菱、奇瑞、長安等正規(guī)軍抗衡，因此銷量可以說“撲街”，更遭遇了經(jīng)銷商的集體反水。

2023年2月，雷丁汽車被經(jīng)銷商聯(lián)名舉報，經(jīng)銷商集體簽字蓋章的《江蘇經(jīng)銷商給雷丁省市聯(lián)合調(diào)查組的公開信》中認為，雷丁汽車是一家詐騙公司。

經(jīng)銷商列舉了幾大理由：雷丁公司剛上市就欠產(chǎn)、停產(chǎn)；在產(chǎn)品供不應(yīng)求的情況下，在湖南衛(wèi)視投入高額費用搞宣傳；在生產(chǎn)不出車的情況下，繼續(xù)欺騙招商；創(chuàng)始人李國欣在海外注冊公司，有圈錢跑路的嫌疑。

綜上而言，經(jīng)銷商認為，這些都是造車騙局的跡象。

去年12月，就有報道稱雷丁汽車拖欠經(jīng)銷商貨款發(fā)不出車，已持續(xù)1年；而“雷丁汽車”官方公眾號最近一次更新停留在了3月8日，目前，雷丁汽車的官網(wǎng)已徹底消失不見。

今年5月份，雷丁汽車集團有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請人和被申請人均為雷丁汽車集團有限公司，經(jīng)辦法院為山東省濰坊市昌樂縣人民法院。

總結(jié)

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