說到哈弗H9大家應該都不陌生，它身為一輛國產的硬派越野車，也許銷量并不是第一名，但其越野實力卻是毋庸置疑的！因此，哈弗H9在我們國內也被號稱“國產普拉多”。只是這臺車主要關注的是越野市場，而在國內真正喜歡越野的人并不多，只能算是一波很小眾的群體。然而就在去年的廣州車展上，長城汽車在H9的基礎上，又為我們帶來了一款升級版的H9，那這輛車的名字就叫：哈弗H9羅倫士極星限量版。聽到這個名字大家應該就知道，這款車是屬于限量發售，只賣99臺。這輛羅倫士極星限量版，是哈弗H9原廠的改裝版車型，也是長城汽車與羅倫士改裝廠共同合作的產物。羅倫士是一家老牌的改裝車企，有著非常悠久的歷史，在業界也有著非常知名的地位。在羅倫士的打造下，這輛特別的H9簡直煥然一新了！不僅在外觀上更加的酷炫，同時還搭配上了各種越野套件，讓它號稱“史上最強H9”！我們先從它的車頭看過去，這輛改裝版H9呈現出一種類似于機甲的造型，給人一種特別剛硬的感覺！它的中網改為了黑色多邊形大嘴式中網，同時哈弗的車標也換成了紅色。還有它車頭的保險杠也進行了重新設計，在保險杠中間還帶有原廠的電動絞盤。與此同時，在車頂的位置還專門加裝了LED探照燈，這也為夜間穿越提供了一定的安全保障。這輛改裝版H9的長寬高分別為5224/1926/1985mm，它的車身由紅色與銀色組成，其中還夾雜著一些灰色的裝飾，讓其整體外觀看起來更加的炫酷！雖然側面設計與普通版的H9相差不大，但是它的輪胎部位讓整車看起來霸氣十足！它搭載了大尺寸的全地形越野輪胎，同時在輪轂外圍還有一圈紅色的設計，這也與車身顏色遙相呼應。另外，這輛H9的懸架系統也做了一定的升級，它將懸架進行了2~3英寸的升高，離地間隙和懸架行程都有了大幅度的提升，從而使得該車的接近角為32°，離去角為33°，最小離地間隙為236mm，最大涉水深度為825mm。尾部設計則與普通版的H9相差不大，其中最大的差別主要就是備胎罩的設計，這個備胎罩采用了紅色與黑色的搭配，這也是對車身顏色進行了一個呼應。同時在它的車頂上，原廠還附贈了一個大容量的行李箱。再來到這輛改裝版H9的車內，雖然內飾設計看上去與普通版H9并沒有太大的差別，但它車內的用料卻要更加的高檔，改裝版H9采用了大面積的Nappa真皮，以及Alcantara的材質包裹。再加上紅色真皮座椅，以及座椅上黑色翻毛皮與紅色縫線的搭配，讓其車內的氛圍顯得十分豪華！然而在動力方面，這輛改裝版H9與普通版H9依舊保持一致，2.0T發動機匹配采埃孚的8AT變速箱，同時可以提供標準、經濟、運動、雪地、泥地、沙地、4L全地形等7種不同的駕駛模式。另外，普通版H9身上的前、中、后三把差速鎖，蠕行模式，以及坦克掉頭等越野配置，在它身上一個都沒有少！總的來說，這輛哈弗H9羅倫士極星限量版不僅是長城汽車的一次改變，也是我們自主品牌的一次沖高！雖然它沒有搭載大排量的發動機，但對于本來就很強悍的H9來說，讓這輛升級版的H9去越野，肯定是沒有問題的啦！但是，我們從目前的官網信息上來看，哈弗給出的預售價已經達到了37.48萬元！這可比普通版的H9要貴了不少，甚至可以說再加幾萬都能上2.0T的牧馬人了！因此，這也不得不注定了這款車只是一個更加小眾化的產品定位。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的价格接近牧马人，欣赏号称“史上最强H9”的它究竟有何不同？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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