相較于其它方面的質量缺陷，轉向、剎車等結構關乎到車主生命安全，因此，更受消費者和廠商的關注。而近段時間，通用被曝出剎車缺陷，并接連在全球發起大規模召回。

日前，上汽通用向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2020年12月31日起，召回2014年7月28日至2018年2月11日期間生產的部分2015至2018年款別克昂科威汽車，共計649,357輛。

召回原因為，由于制動軟管接頭部位的密封性與整車制動壓力不匹配，長期使用后可能導致密封性能下降。

上汽通用汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的制動軟管。

值得注意的是，此次召回車輛規模較大，近65萬輛昂科威，預計召回生產范圍內的昂科威車型幾乎全部中招。

因此，需要別克昂科威車主格外注意，及時確認自己的車輛在不在召回范圍內。而且剎車系統缺陷不同于其它故障，關乎個人及他人的生命財產安全。

此外，通用汽車也不是第一次被曝出剎車問題了。在上個月，通用就因剎車總泵問題，召回了2215輛別克君越、邁銳寶XL、凱迪拉克XT4等車型。

而在去年9月份，通用汽車因為真空泵造成剎車問題，在美國市場召回了346萬輛皮卡和SUV。

總的來看，通用因為汽車的剎車制動缺陷，接連被曝出“翻車”事件，并在全球進行了多次大規模召回事件。對于剎車安全的問題，通用還是要比以往更加重視。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的通用刹车大“翻车”！国内近65万辆别克昂科威被召回的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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