芯片作為科技產(chǎn)業(yè)中的“皇冠”，在各行各業(yè)中都起著關(guān)鍵作用。不僅手機電腦等電子產(chǎn)品需要芯片，隨著自動駕駛技術(shù)的加快落地，汽車芯片的作用也開始變得更為重要。

11月20日，在科技部、工信部、北京市政府指導下，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心牽頭，中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，一屆一次理事會暨成立大會在京召開。

聯(lián)盟將推動汽車芯片，及相關(guān)核心技術(shù)國產(chǎn)替代和國際合作，推動構(gòu)建完整的關(guān)鍵汽車芯片自主供給體系和內(nèi)循環(huán)格局，保障產(chǎn)業(yè)鏈的安全性和穩(wěn)定性，提升我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

目前國內(nèi)汽車面臨的核心問題，是標準體系不健全、測試認證平臺缺失、技術(shù)研發(fā)能不足、關(guān)鍵產(chǎn)品缺乏應用、車規(guī)工藝質(zhì)量缺乏積累等，導致生態(tài)建設(shè)嚴重不足。

聯(lián)盟將通過聚焦于汽車產(chǎn)品需求的測試認證，盡早發(fā)現(xiàn)技術(shù)成熟或接近成熟的新產(chǎn)品；促進汽車整車與零部件企業(yè)盡快應用汽車芯片新產(chǎn)品，達到形成中國汽車產(chǎn)品自主核心能力的目標；

據(jù)中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理原誠寅介紹，我國汽車芯片的費用，2019年約400美元/車，2022年將達到600美元/車；

預計2022年我國汽車市場銷量約為2500萬輛，由此估算，我國汽車芯片市場規(guī)模可達150億美元。汽車芯片市場孕育著巨大的市場機會，中國企業(yè)應該把握這個市場機會。

先進傳感器、車載網(wǎng)絡(luò)、三電系統(tǒng)、底盤電控、ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）、自動駕駛等關(guān)鍵系統(tǒng)芯片均被發(fā)達國家企業(yè)壟斷。

中國自主汽車芯片多用于車身電子等簡單系統(tǒng)。隨著全球經(jīng)濟合作態(tài)勢日益復雜，進口渠道風險對汽車產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟存在極大影響。

而今，中國汽車已經(jīng)逐漸開始向智能化、電動化時代，以芯片為基礎(chǔ)的集成電路、汽車電子是特別具想象空間的領(lǐng)域，是萬億級別的市場。中國企業(yè)能在其中占據(jù)多少份額，決定著中國汽車市場未來的走向。

這也是中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟成立的初衷，該聯(lián)盟的到來，將有力促進我國汽車芯片產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的中国汽车芯片产业创新战略联盟成立！推动关键芯片自给的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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