電動車主要部件分為三大部分，1.電池2.電動機3.控制器。電池是將電源輸入到控制器里，控制器中的功率晶體管連接著電機，電源輸入到控制器后，經過功率晶體管，將直流的電壓轉換成交流的電壓在輸出到電動機里，由于電動機大部分采用的是無刷電機，所以光電動機就有八根線，三根電機線，五根霍爾線。霍爾是裝在電動機銅絲圈的上面。它是感應電動機內部磁場受力的方向，進而改變電動機電源的方向。

這個簡單的說起來就是：動力電池輸出直流電流，一部分通過DC/AC，轉化成交流供車上其它儀器使用，絕大部分電則是通過與電機（電動機）現連接使用，帶動電機轉動，電機與變速箱等齒輪結構相結合，帶動汽車驅動輪行駛。

電動自行車由車體、電動機、控制器、蓄電池、充電器、儀表系統組成，其中電動機、控制器、蓄電池、充電器是非常重要，又比較容易發生故障的部件，俗稱“四大件”。1、車體 　　（1）、車架部件，車架部件包括車架、前叉、車把等部分。前叉部件的上端和車把、車架配合，下端和前軸、前輪部件配合，組成電動車的導向部分。前叉早車架上可以相對車架的前管靈活轉動。轉動車把帶動前叉，使前輪改變方向。另外前叉對于行車時保持電動車的平衡也起著重要的作用。 （2）、附屬部件，附屬部件包括鞍座部件、反射器和鳴號部件、前擋泥板部件、后擋泥板部件、支架部件、車鎖部件、前筐部件等。 2、電機電機按磁場結構，可分為勵磁式、永磁式、混合式;按電動機總稱的機械結構，可分為有齒式和無齒式；按外形結構，可分為柱式和輪轂式。最常用的分類方式是按電動機的通電方式，分為有刷電動機和無刷電動機。 3、控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電 動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點 4、蓄電池 電池是提供電動車能量的隨車能源，目前電動車主要采用鉛酸電池組合。另外鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便折疊電動車上開始使用了。 5、充電器充電器是給電池補充電能的裝置，一般分二階段充電模式與三階段充電模式兩種。二階段充電模式：先恒壓充電，充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小，等電池電量補充到一定程度以后，電池電壓會上升到充電器的設定值，此時轉換為涓流充電。三階段充電模式：充電開始時，先恒流充電，迅速給電池補充能量；等電池電壓上升以后，轉為恒壓充電，此時電池能量緩慢補充，電池電壓繼續上升；達到充電器的充電終止電壓值時，轉為涓流充電，以保養電池和供給電池的自放電電流。 6、轉把、閘把、助力傳感器轉把、閘把、助力傳感器等是控制器的信號輸入部件。轉把信號是電動車速度控制信號。

有電機控制器控制電機驅動 主控制器控制整車策略 電池管理系統控制電池 還有就是充電機，

謝謝大佬們

電動汽車與傳統汽車差別較大，傳統汽車是由發動機氣缸的往復運動，驅動車輛行駛。而電動汽車是由電機旋轉驅動電機。電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械系統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別于內燃機汽車的最大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

總結

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