國內(nèi)消費(fèi)者選購合資中型轎車時，豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特是繞不過去的三駕馬車。

不過隨著帕薩特在中保研撞斷A柱慘烈翻車后，帕薩特的車型口碑隨之迅速崩塌，當(dāng)前在終端市場開始給出巨額優(yōu)惠換取銷量，車型競爭力上也開始遜于雅閣、凱美瑞。

此外，當(dāng)前雅閣的風(fēng)格開始更加向年輕化轉(zhuǎn)變，凱美瑞卻要更為保守一些，始終小幅度的“縫縫補(bǔ)補(bǔ)”，依舊是老少皆宜。不過，當(dāng)前年輕化、運(yùn)動化也算是市場所趨，凱美瑞也開始轉(zhuǎn)變。

近日，我們于相關(guān)渠道獲取了豐田新款凱美瑞的路試諜照，新車的重點(diǎn)變化在于前臉和尾部，因此該部位使用了偽裝遮蓋，不過仍能看出整體造型輪廓。

結(jié)合此前工信部的新車申報圖片可知，新款豐田凱美瑞將有兩種外觀，分別是普通版和運(yùn)動版。

新車采用了全新的中網(wǎng)設(shè)計，風(fēng)格更接近亞洲龍，前臉更為大氣。并且，新車的普通版的格柵內(nèi)部采用了橫向裝飾，而運(yùn)動版采用分體式的造型，兩者都極具辨識度，后者更為年輕運(yùn)動。

與前臉相比，運(yùn)動版的尾部設(shè)計要比普通版更為激進(jìn)，運(yùn)動版除了尾燈下方有黑色的“淚垂”之外，還使用了雙邊四出排氣布局，展現(xiàn)了車輛鮮明的運(yùn)動風(fēng)格。

普通版

運(yùn)動版

尺寸方面，新車長寬高分別為4900/1840/1455mm，軸距為2825mm，車身長度較現(xiàn)款略有增加。

動力上，新車提供2..0L、2.5L以及2.5L混動三種發(fā)動機(jī)可選，其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率131kW，2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率154kW。

值得一提的是，當(dāng)前豐田凱美瑞的廠商指導(dǎo)價為17.98-27.98萬元，并且終端售價相當(dāng)堅挺，優(yōu)惠只有幾千塊錢。與雅閣2萬多、帕薩特6、7萬的終端優(yōu)惠相比，凱美瑞在這方面強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的史上最年轻运动丰田凯美瑞曝光：两种外观 双边四出排气激进的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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