憑借著月銷5W+的銷量，軒逸憑借一己之力，帶動了日產整個集團的銷量增長。

11月5日，日產中國發布最新銷量成績。數據顯示，今年10月，日產汽車在中國市場共計銷售新車14.6萬輛，同比增長5%。

雖然相較于日系車中的豐田和本田，銷量和增長率都有一定的差距，但是日產的乘用車主要集中于東風日產一家品牌，不同于本田和豐田的兩家合資品牌。因此，日產的表現同樣可圈可點。

具體到具體車型上，日產旗下的軒逸，憑借著10月5.5萬輛，同比暴增28.3%的“戰績”，蟬聯家族明星車型，成為日產家族的銷量擔當。并且創下了歷年10月的最高銷量紀錄。

同時，由于上汽大眾的持續性不給力，軒逸已經接連數月超過朗逸，成為國內緊湊型轎車的銷量冠軍，穩坐“中國第一家轎”的寶座。

中型轎車天籟的銷量也突破萬輛至1.1萬輛，同比上漲4.1%；另外，騏達TIIDA的銷量也達到了0.7萬輛。

SUV方面，日產SUV車型10月共計銷售4.2萬輛。其中奇駿銷售1.6萬輛、逍客銷售1.9萬輛、勁客0.3萬輛、樓蘭0.2萬輛、途達0.2萬輛。

不過，近些年來，日產汽車面臨著劇烈的動蕩期，高層團隊頻頻“暴雷”，這也給整個集團的未來籠罩了陰霾，不少海外市場的業績也出現了下滑現象。但好的一面是，中國市場這個基本盤仍十分穩健，業績和銷量也在不斷攀升。

今年1-10月份，日產在華累計銷量達113.2萬輛，同比下降8%。雖然相較于本田、豐田稍顯遜色，但是與整個車市大環境相比，日產的表現仍處于中上游水準。

總結

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