"車到山前必有路，有路必有豐田車"這句廣告語出自當年蘭德酷路澤的廣告中，可見豐田當時對這款車的底氣有多足，當然了蘭德酷路澤也沒有讓大家失望，憑借著出色的越野性能和優(yōu)良的品質(zhì)以及霸氣的外觀深受大家喜愛，同時越野愛好者也給了它"越野之王"的稱號。自2007年蘭德酷路澤正式進入國內(nèi)市場后就再也沒有換代過，雖然經(jīng)過了兩次改款，但由于國產(chǎn)后競爭力不足，最終在2016年正式停產(chǎn)。其實停產(chǎn)之后并沒有對國內(nèi)消費者造成影響，相反，大家可以選擇平行進口的蘭德酷路澤，其實平行進口的蘭德酷路澤比國產(chǎn)版還要便宜，自然國產(chǎn)不國產(chǎn)其實對大家來說沒有太大的影響，而且平行進口的蘭德酷路澤越野風格更強。不過前段時間有海外媒體曝光了一組新一代蘭德酷路澤渲染圖，據(jù)悉新車將會于今年8月上市，對于廣大消費者而言，這確實是一個好消息。從圖中可以看出新車的變化還是蠻大的，不過整體設計還是那么霸氣，在細節(jié)上更加精致，前臉橫幅式進氣格柵，內(nèi)部由黑色方形塊進行點綴。側(cè)面可以看到C、D柱之間的窗戶面積明顯增大，整體車身尺寸為4950*1990*1890mm，軸距為2850mm，新車將于豐田TNGA架構(gòu)打造，而且還將會繼續(xù)保留帶梯形大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)以及最新的TSS安全輔助系統(tǒng)。在全球汽車排放高標準、嚴要求的形式下，蘭德酷路澤最大的亮點V8發(fā)動機將會被取消，新車將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發(fā)動，最大功率295馬力，最大扭矩356牛米，傳動匹配了10速自動變速箱。那么換裝了3.5T之后的蘭德酷路澤還是蘭德酷路澤嗎？在越野愛好者的眼中，大排量自吸才是王道。不過隨著排放標準越來越嚴格，小排量高功率已是趨勢，全新蘭德酷路澤憋出的這套3.5T+10速的動力組合也是非常不錯的，首先動力參數(shù)上比V8小了一些，但整體還是能夠滿足大家要求的，它的油耗也會大幅度下降，同時豐田澳大利亞分公司營銷副總也曾表示："未來的陸巡在越野性能這方面絕對不會輸于現(xiàn)款的陸巡"。（本文由SUV周刊新媒體工作室原創(chuàng)出品，圖片來源于網(wǎng)絡，轉(zhuǎn)載請注明出處：SUV周刊，本文作者：刊哥）本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的全新兰德酷路泽，V8没了，V6来了的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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