南趣百科網(wǎng)10月24日消息，特斯拉剛進(jìn)入中國(guó)建廠的時(shí)候，我們經(jīng)常把它比作一條鯰魚(yú)，而斗轉(zhuǎn)星移，如今國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)百花齊放，遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，不覺(jué)間也已成長(zhǎng)為當(dāng)?shù)氐?ldquo;大鯰魚(yú)”。

中國(guó)電動(dòng)車(chē)在歐洲大放異彩，各種新銳的設(shè)計(jì)也引起了保時(shí)捷首席設(shè)計(jì)師邁克爾·莫爾(Michael Mauer)的關(guān)注，其表示稱(chēng)：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)有能力“做完全不同的事情”，正迫使德國(guó)汽車(chē)制造商變得更加開(kāi)放。

莫爾在接受采訪時(shí)解釋稱(chēng)：“這些初創(chuàng)公司沒(méi)有傳統(tǒng)，他們可以做完全不同的事情，”換言之就是，它們沒(méi)有所謂的家族化傳承，沒(méi)有條條框框的約束，因此在設(shè)計(jì)層面可以更為大膽。

不止如此，莫爾還給予了中國(guó)電動(dòng)車(chē)很高的評(píng)價(jià)：“作為一名設(shè)計(jì)師，我認(rèn)為這實(shí)際上是一件積極的事情，因?yàn)檫@使得決策者更加開(kāi)放。”

實(shí)際上并非只有保時(shí)捷的設(shè)計(jì)師注意到了這點(diǎn)，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利(Jim Farley)今年早些時(shí)候來(lái)訪中國(guó)，獲益匪淺。

“有趣的是，消費(fèi)者不再只會(huì)注意到傳統(tǒng)豪華品牌的電動(dòng)汽車(chē)或硬件設(shè)計(jì)。”法利解釋說(shuō)，“最好的新品牌提供了軟件定義的數(shù)字、零售、生活方式和體驗(yàn)一體化。”

總結(jié)

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