飛機重大事故絕少發生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬分之一。航空是遠程交通最安全的方式，而且它變得越來越安全。重大事故的發生率為每飛行一億四千萬英里一次。如今是14億英里才發生一起重大事故，安全性提高了十倍。坐飛機和坐汽車，哪個更安全？據美國全國安委會對1993～1995年間所發生的傷亡事故的比較研究，坐飛機比坐汽車要安全22倍。事實上，在美國過去的60年里，飛機失事所造成的死亡人數比在有代表性的3個月里汽車事故所造成的死亡人數還要少。

目前為止飛機是最安全的交通工具1、飛機，是指由動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重于空氣的航空器。2、它是固定翼航空器的一種，也是最常見的一種，另一種固定翼航空器是滑翔機。3、飛機按照其使用的發動機類型又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。4、20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。5、在1903年制造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機“飛行者”1號，并且獲得試飛成功。6、他們因此于1909年獲得美國國會榮譽獎，同年，他們創辦了“萊特飛機公司”。7、自從飛機發明以后，飛機日益成為現代文明不可缺少的運載工具。它深刻的改變和影響著人們的生活。8、任何一種交通工具都會有危險，其安全性是通過事故率來比較的，如每承運一百萬人次，出事故的概率或者每承運一百萬人次因事故造成的人員傷亡人數，通過這些比較，飛機的事故率是所有交通工具中最低的。

綜合指數來看的話，這下面是一個排行。 1.英國航空公司 2.法國航空公司 3.德國漢莎航空公司 4.新加坡航空公司 5.美國聯合航空公司 6.日本航空公司 7.荷蘭皇家航空公司 8.美國航空公司 9.美國西北航空公司 10.澳大利亞快達航空公司 這樣看來的話，應該是英國最好咯。 不知我的回答您可滿意，謝謝。采納哦

你說的飛機這個太寬泛，準確來說，商用飛機，例如客機，歐美的波音和空客普遍質量都比較好比較安全（除了歐美其他國家生產數量總體并不太多，不好比較），但是美國波音最近的波音737 MAX被確認是存在設計缺陷，有很大安全風險，已經被全世界停飛了。至于軍用飛機，說實話，本身就是技術保密狀態，而且連F-22/F-35這樣頂級的飛機都有安全隱患，可以說空軍飛行員每一次都是在用生命飛行（很多國家空軍飛行員有寫遺書的慣例），還有一類就是民用飛機，例如消防、農業、森林等專用飛機和直升機，這個很難按照國家分，還是按照公司分，有些公司產品是真不錯。

世界上最安全的航空公司有澳大利亞航空公司 Qantas、新西蘭航空公司 Air New Zealand、阿聯酋航空公司 Emirates等這些公司；最危險的航空公司有古巴航空公司 Cubana Airlines、中華航空公司 China Airlines、伊朗航空公司 Iran Air等這些公司。最安全航空公司1、澳大利亞航空公司 Qantas澳航自1951年以來從未有過致命飛行事故，在安全排名中占首位。成立于1920年的澳航，是至今為止西方國家中少有的一家從無死亡事故發生的主流大型航空公司。2、新西蘭航空公司 Air New Zealand新西蘭航空被譽為全球唯一能以航班覆蓋全球的航空公司，每年運送旅客數達1200萬人次。自1979年以來，新西蘭航空在超過150萬次的飛行中，未發生任何事故。3、阿聯酋航空公司 Emirates擁有29年歷史的阿聯酋航空，至今僅發生過兩起事故。目前阿聯酋航空擁有200架以上的飛機，飛往全球超過60個國家。2013年該公司也榮獲業界權威的SKYTRAX世界航空獎。最危險的航空公司1、古巴航空公司 Cubana Airlines古巴航空擁有著國際航空公司中最糟糕的安全記錄。這家航空公司比榜單上其它航空公司的飛機要少得多，但事故卻更為頻繁。最嚴重的一次飛機失事是1999年，古巴航空一架俄制客機在委內瑞拉巴倫西亞城降落時墜毀，22人死亡。2、中華航空公司 China Airlines近年來該公司發生了多次重大事故，并且造成了極高數量的人員傷亡。最嚴重的事件發生在2002年，華航一架由臺灣飛往香港的客機墜海，導致225人遇難。3、伊朗航空公司 Iran Air20世紀的最后20年里，伊朗航空曾發生3起重大事故。到了最近10年，又發生了3起。最嚴重的一次事故發生在1988年，伊朗航空公司一架客機墜毀，造成近300人死亡。

美國的《商業周刊》曾在09年對全球主要正在營運的客機做過一次統計，從而評出最危險的客機和最安全的客機。最危險的客機都是一些運營超過30年的老爺機，美國，歐洲和前蘇聯的飛機均有入選，所以并沒有證據說明哪一款客機就絕對不安全，最主要還是看客機所屬航空公司平時對客機的維護和機組人員的培訓等。以下是被評為全球最危險的5種客機和它們在中國使用的情況——波音737-JT8D（制造地：美國）致命事故間隔：50.7萬小時 需要注意的是這款客機是波音737系列中較早期的型號，并不是所有的波音737客機都是如此。這款客機很早已經在我國退役，目前全球只有少部分經濟較為落后的國家依然在使用這款客機。伊爾-76（制造地：前蘇聯/俄羅斯）致命事故間隔：55萬小時我國沒有用這款飛機作為民航客機，目前有大概20架在空軍中服役，但并未聽到任何有關這款飛機的意外。圖-154（制造地：前蘇聯/俄羅斯）致命事故間隔：104萬小時我國曾在80年代引進這款飛機，國家民航局在2002年宣布所有的圖-154客機已經退役。空客-A310（制造地：歐洲）致命事故間隔：106.8萬小時麥道-DC9（制造地：美國）致命事故間隔：106.9萬小時同時，《商業周刊》也評出了最安全的客機，美國的波音777飛機以1900萬小時無致命事故當選全球最安全客機。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的世界上最安全的客机的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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