宝马油温多少度正常
寶馬5系機油溫度多少正常
機油溫度在85-95度之間即可,溫度超出一定范圍的話傳感器就會報警的.不知道您說的停車后延時是什么?是指停車后可以立即關閉發動機,和渦輪增壓相關的嗎?如果是的話,現在沒有問題,大眾新的渦輪增壓系統有自己獨立的冷卻系統,關閉發動機后也可以通過自己的循環冷卻
發動機機油正常溫度在70度-90度之間。機油溫度的局部會更高些,但一般不會超回過水答溫,另外速度快,溫度也會相對高些,達到100度-110度左右,但是如果長期有超120度的趨勢,就要檢查了。機油溫度過高的原因:冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效,造成溫度上升后,節溫器仍打不開。冷卻系統內有空氣。此時應用排空氣開關將空氣排放。
我的熱起來一般在110℃徘徊。跑高速也不太到120℃。超過120℃之后會有一個聲音,然后油溫很快就下降到90了。
寶馬5系機油溫度在70°C-90°C之間屬于正常情況。正常情況下,發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話,由于發動機在高負荷的狀態下,溫度也會隨之升高一點,達到100°C-110°C左右。所以機油溫度100度是很正常的。但如果機油溫度長期處于120°C以上的話,就需要及時檢查了,否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話,肯定會對汽車的一些零部件造成影響,特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。
發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度,局部會更高些,但一般不會超過水溫,另外速度快,溫度也會相對高些,達到100°-110°左右,但是如果長期有超120°的趨勢,那么就要檢查了,主要看下面幾個方面:1、檢查機油量是否足夠,機油是否變質或雜質太多2、水箱是否漏了;3、電子扇是不是工作不正常;4、節溫器是不是工作正常;5、防凍液是不是流通不暢;6、傳感器是不是誤報;7、活塞環密封是不是密封良好;8、其他部件不吻合,摩擦加劇;
機油溫度在85-95度之間即可,溫度超出一定范圍的話傳感器就會報警的.不知道您說的停車后延時是什么?是指停車后可以立即關閉發動機,和渦輪增壓相關的嗎?如果是的話,現在沒有問題,大眾新的渦輪增壓系統有自己獨立的冷卻系統,關閉發動機后也可以通過自己的循環冷卻
發動機機油正常溫度在70度-90度之間。機油溫度的局部會更高些,但一般不會超回過水答溫,另外速度快,溫度也會相對高些,達到100度-110度左右,但是如果長期有超120度的趨勢,就要檢查了。機油溫度過高的原因:冷卻液缺損。冷卻散熱器堵塞。由于水箱水垢或臟物造成冷卻液流通阻力增大。風扇皮帶松馳,造成水箱冷空氣過氣量不夠。水泵皮帶松馳或水泵葉輪損蝕,使冷卻液流量減少。防凍冷卻液的濃度過高。節溫器失效,造成溫度上升后,節溫器仍打不開。冷卻系統內有空氣。此時應用排空氣開關將空氣排放。
我的熱起來一般在110℃徘徊。跑高速也不太到120℃。超過120℃之后會有一個聲音,然后油溫很快就下降到90了。
寶馬5系機油溫度在70°C-90°C之間屬于正常情況。正常情況下,發動機機油的工作溫度一般都是在70°C-90°C之間。那如果是激烈駕駛的話,由于發動機在高負荷的狀態下,溫度也會隨之升高一點,達到100°C-110°C左右。所以機油溫度100度是很正常的。但如果機油溫度長期處于120°C以上的話,就需要及時檢查了,否則會造成不同程度的影響。如果機油溫度過高的話,肯定會對汽車的一些零部件造成影響,特別是按冷卻水循環方向離散熱器遠。
發動機機油的正常工作溫度一般70-90攝氏度,局部會更高些,但一般不會超過水溫,另外速度快,溫度也會相對高些,達到100°-110°左右,但是如果長期有超120°的趨勢,那么就要檢查了,主要看下面幾個方面:1、檢查機油量是否足夠,機油是否變質或雜質太多2、水箱是否漏了;3、電子扇是不是工作不正常;4、節溫器是不是工作正常;5、防凍液是不是流通不暢;6、傳感器是不是誤報;7、活塞環密封是不是密封良好;8、其他部件不吻合,摩擦加劇;
總結
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