cherokee为什叫自由光
生活随笔
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cherokee为什叫自由光
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1、牧馬人英文名稱Jeep Wrangler RubiconJeep?牧馬人標(biāo)志性的外觀設(shè)計(jì),一直是SUV領(lǐng)域的典范之作,并一直深受消費(fèi)者喜愛。但牧馬人從未放棄對(duì)自我的追求,不斷運(yùn)用新的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素,讓經(jīng)典的造型再續(xù)傳奇。2、指南者英文名稱Jeep Compass指南者前臉設(shè)計(jì)符合潮流,從承襲家族血統(tǒng)的銀色七孔前格柵,到黑色內(nèi)邊框鍍鉻霧燈邊框及熏黑尾燈,再到動(dòng)感的雙五幅18寸鋁制輪轂。整車線條力量感較強(qiáng),硬朗時(shí)尚的外形受到網(wǎng)友好評(píng)。3、自由客英文名稱Patriot自由客是Jeep品牌旗下一款偏重公路性能的城市型SUV,同時(shí)也兼具Jeep品牌一貫的越野本性。在克萊斯勒自由客展臺(tái)上我們拍攝到準(zhǔn)備參展的Patriot車尾銘牌上的中文名稱為“自由客”,這應(yīng)該是Patriot進(jìn)入國(guó)內(nèi)后使用的正式名稱,這也意味著Jeep已經(jīng)決定將這款車引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。4、自由光的英文名稱CherokeeJEEP自由光是Jeep旗下一款最新車型。Jeep自由光采用全新空氣動(dòng)力學(xué)外觀,搭配源自圣境靈感設(shè)計(jì)的內(nèi)飾,并為駕駛者提供自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、雪地、沙泥和巖石四大駕駛模式以及更先進(jìn)互聯(lián)化的人機(jī)交互系統(tǒng)。5、大切諾基的英文名稱Grand Cherokee吉普大切諾基(Jeep)是克萊斯勒公司推出的一款經(jīng)典車型,傳承了Jeep品牌純正血統(tǒng),經(jīng)典外觀造型、出眾的越野能力、極佳的公路操控表現(xiàn),以及完備的安全保障,開創(chuàng)高端越野車市場(chǎng)的先河。
去年的車是美國(guó)原裝進(jìn)口的,今年開始國(guó)產(chǎn),由廣汽菲克公司生產(chǎn)。
牧馬人越野性能更好,自由光舒適性更好。牧馬人是在JEEP里面越野性能最好的,上山下海,無(wú)所不能的越野車,當(dāng)然是注重各種路況,也是馬迷所選擇的,何況價(jià)錢適中。然而四五十萬(wàn)的價(jià)位,舒適度就顯然不足了,但整體橋的問(wèn)題,就算怎樣處理,還是很難跟得上城市類的SUV,特別是后座的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直是不打算讓人坐的。不過(guò),損失舒適度,換來(lái)的是獨(dú)特的外觀,而且現(xiàn)在改裝行業(yè)比較廣,能提供多元化的改裝件,讓牧馬人可以擁有相當(dāng)高的回頭率。而自由光,貌似是14年開始上市的,短暫的歷史,沒能體現(xiàn)車輛的優(yōu)越。雖然外觀獨(dú)特,但對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō),就是丑,包括我在內(nèi)。我個(gè)人選車,選好車型都會(huì)去看一看改裝件,因?yàn)椋退闼剀嚩嗝床缓每矗傆懈挠^的時(shí)候,但自由光還沒發(fā)展起來(lái)。雖然自由光還是有很多優(yōu)點(diǎn),但虛高的價(jià)錢,沒吸引性的外觀,就讓它的關(guān)注度減少了。你試想一下,同價(jià)位的車型,外觀類,就輸了,什么Q5,極光就把人搶過(guò)去了。而性能類,一臺(tái)越野車,要看用途,跑速度,也不會(huì)選擇自由光。選越野性能,牧馬人就站出來(lái)了。但買車還是自己喜歡為主,選好自己的車型,多上上論壇看看,吸收一下個(gè)車主的感受,再去下決定
中文名是吉普切諾基,這個(gè)是以前的叫法,現(xiàn)在最新的叫吉普自由光。
指南者自由光自由光比指南者高一個(gè)檔次,價(jià)格要貴:指南者是緊湊型自由光是中型SUV;發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱都優(yōu)于指南者,各項(xiàng)配置及性能也遠(yuǎn)高于指南者。JEEPJeep是一個(gè)品牌,而不是一種車型,更不是一款服裝。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。至今已具有74年歷史。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖,多帶帶擁有這一注冊(cè)商標(biāo)。因此"不是所有吉普都叫Jeep"。代言人王石、劉強(qiáng)東、謝霆鋒。品牌起源1938年初期,歐洲戰(zhàn)火開始蔓延,美國(guó)陸軍總部向所有汽車制造公司公開征詢一款輕型偵查車款,以便取代用來(lái)傳遞軍情與負(fù)責(zé)先遣偵查任務(wù)的傳統(tǒng)軍用三人座摩托車。1940年夏季,美國(guó)軍方對(duì)外表達(dá)較為具體的制造想法,希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型,同時(shí)又須符合軍方所要求的規(guī)格。最后有三家汽車公司參與競(jìng)標(biāo),同時(shí)制造1,500部的車輛供軍方進(jìn)行實(shí)地越野測(cè)試。結(jié)果由Willys-Overland所提交的設(shè)計(jì)構(gòu)想雀屏中選,而這款由Willys-Overland所交出的車型,最后與Ford及Bantam的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良,以更符合軍方要求的車型。美國(guó)軍方于1941年7月23日這一天,與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約,Jeep從此便正式開始拓展汽車市場(chǎng)領(lǐng)域。在第二次世界大戰(zhàn)期間約有六十萬(wàn)部的Jeep車種加入作戰(zhàn)行列,證明了Jeep產(chǎn)品的成功。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美國(guó)軍隊(duì)陸續(xù)自歐陸撤退。當(dāng)?shù)鼐用褚允褂肑eep為樂,于是開始將它應(yīng)用在日常工作上,Jeep以其優(yōu)異的耐用性及可靠度,讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由于人們太享受Jeep所帶來(lái)的寬廣生活空間,因此Jeep很快地便被用來(lái)作為營(yíng)造生活樂趣的運(yùn)輸工具。從1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前,Jeep通過(guò)Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng),并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。如今,Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連,Jeep從1950年注冊(cè)為國(guó)際性商標(biāo),已經(jīng)成為全球最著名的消費(fèi)品牌之一,并且已經(jīng)成為越野性能的國(guó)際代名詞。如今,Jeep車銷往全球?qū)⒔?00個(gè)國(guó)家,銷量已經(jīng)超過(guò)960萬(wàn)輛,在過(guò)去60多年中,Jeep品牌已經(jīng)建立了粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的聲譽(yù)。不僅在軍用領(lǐng)域,而且在像耕種、惡劣路況運(yùn)輸和自然災(zāi)害救援等各個(gè)領(lǐng)域,Jeep也始終占據(jù)主導(dǎo)地位。幾十年來(lái),Jeep品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車型,包括戰(zhàn)爭(zhēng)年代的Willys MB以及當(dāng)今的車型,Jeep品牌在汽車領(lǐng)域率先定義了運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)細(xì)分市場(chǎng),并將繼續(xù)引領(lǐng)SUV市場(chǎng)的未來(lái)。品牌歷史Jeep®脫胎于二戰(zhàn)期間盟軍使用的威利斯(Willys)MB車。1940年,美國(guó)軍方確立了Willys MA的車型方案,同時(shí)借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點(diǎn),重新設(shè)計(jì)出了Willys MB越野車,成就這款最早的標(biāo)準(zhǔn)化“Jeep®”車。 Jeep®一經(jīng)使用,就戰(zhàn)功赫赫。在各個(gè)戰(zhàn)區(qū),Jeep®扮演了諸多的角色:擔(dān)架、機(jī)槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車、槍支彈藥運(yùn)輸?shù)取T诘诙问澜绱髴?zhàn)期間約有60萬(wàn)部Jeep®車種加入作戰(zhàn)行列,“戰(zhàn)場(chǎng)出租車”的得名印證了Jeep®產(chǎn)品的成功。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,人們還是非常喜歡性能優(yōu)異的Jeep®,并立即把它們用于林業(yè)和農(nóng)墾,用具有堅(jiān)固及可靠特性的Jeep®來(lái)重建他們的家園。從那時(shí)起,Jeep®帶著自己與生俱來(lái)的優(yōu)異特質(zhì)走進(jìn)和平年代,并經(jīng)過(guò)一次次的改進(jìn)日趨完美,當(dāng)然也把那份原始的激情與野性保留至今,成為汽車品牌中的一道風(fēng)景,那1950年注冊(cè)的Jeep®商標(biāo)在隨后至今60多年時(shí)間里的依然保持著旺盛的生命力。 1953年,Kaiser公司收購(gòu)Willys-Overland車廠,改名Willys Motors。1963年,Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation。1970年,美國(guó)汽車公司收購(gòu)Kaiser Jeep公司,成功擴(kuò)展Jeep®產(chǎn)品線,為Jeep®塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep®上山下海是一件有趣的事!1987年,隨著克萊斯勒兼并美國(guó)汽車公司,Jeep®也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。 在過(guò)去60多年中,Jeep®品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車型,無(wú)論是半個(gè)多世紀(jì)前引領(lǐng)風(fēng)騷的首款VJ-2 Jeepster,還是令人驚嘆于的環(huán)保型Jeep® Treo,世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供象Jeep®品牌那樣豐富的產(chǎn)品系列。總而言之,Jeep®就像它于1941年誕生時(shí)那樣,始終能憑借其靈活通用的本領(lǐng)吸引人們的目光并啟發(fā)他們的靈感。 Jeep®大會(huì)(Camp Jeep®)歷史 說(shuō)起Jeep®大會(huì),就不得不把時(shí)針指向遙遠(yuǎn)的上個(gè)世紀(jì)50年代,歷史上第一次誕生了象征著冒險(xiǎn)、自由與狂歡的Jeep®嘉年華。Jeep®嘉年華的成功催生了Jeep®大會(huì)。第一屆Jeep®大會(huì)于1995在Jeep®品牌的故鄉(xiāng)——美國(guó)創(chuàng)辦。此后,每年一屆Jeep®大會(huì),都吸引著成千上萬(wàn)的Jeep®車主和車迷的參與和關(guān)注。 無(wú)論是美國(guó)猶他州紅巖沙漠絕無(wú)僅有的景色,還是歐洲的青山綠水,作為世界上最成功的單一品牌車主活動(dòng)之一,具有無(wú)窮魔力的Jeep®大會(huì)(Camp Jeep®)一直吸引著世界各地Jeep®車主的靈魂。即使對(duì)那些從未參加過(guò)活動(dòng)的車主來(lái)說(shuō),如今已成為世界各地Jeep®車主心中圣典的Jeep®大會(huì),一直是對(duì)Jeep®車主以及他們愛車的終極考驗(yàn)和對(duì)Jeep®品牌無(wú)可爭(zhēng)議的忠誠(chéng)度的體現(xiàn)。除此之外,它也是世界上Jeep®汽車車主規(guī)模最大的聚會(huì)活動(dòng)。 2007年,風(fēng)靡全球的Jeep®大會(huì)來(lái)到古老東方。首屆Jeep®中國(guó)大會(huì)共有718輛Jeep®汽車,和2800余名Jeep®愛好者歡聚一堂,他們的熱情不僅充分體現(xiàn)了Jeep®品牌獨(dú)有且強(qiáng)大的文化力量,更從中看到了人們對(duì)Jeep®精神的向往與追求。 2008年10月,Jeep®大會(huì)第二次在中國(guó)舉辦,并正式更名為Jeep®英雄會(huì),融入了更多中國(guó)元素,是對(duì)Jeep®文化的全新演繹。2008 Jeep®英雄會(huì)將憑借更精彩的環(huán)節(jié)及場(chǎng)景設(shè)置讓更多越野迷充分體驗(yàn)Jeep®的硬派越野精神。
“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”。“Cherokee”,是美國(guó)一個(gè)印第安人部落酋長(zhǎng)的名字,該部落的人們以勇猛剽悍、機(jī)智果敢而著稱,以此命名車型,寓意著該車型擁有良好的性能,而全新Jeep自由光則將延續(xù)良好的性能,并將成為同級(jí)車型中最出色、最優(yōu)秀的城市SUV。2013上海車展正在如火如荼的進(jìn)行之中,Jeep在展臺(tái)上發(fā)布了全新中型SUV——自由光。該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和Jeep其它家族產(chǎn)品有些區(qū)別,并引入了9AT變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本,價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98-31.58萬(wàn)元,后續(xù)將有2.0L車型上市,為消費(fèi)者提供更多配置選擇。
去年的車是美國(guó)原裝進(jìn)口的,今年開始國(guó)產(chǎn),由廣汽菲克公司生產(chǎn)。
牧馬人越野性能更好,自由光舒適性更好。牧馬人是在JEEP里面越野性能最好的,上山下海,無(wú)所不能的越野車,當(dāng)然是注重各種路況,也是馬迷所選擇的,何況價(jià)錢適中。然而四五十萬(wàn)的價(jià)位,舒適度就顯然不足了,但整體橋的問(wèn)題,就算怎樣處理,還是很難跟得上城市類的SUV,特別是后座的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)直是不打算讓人坐的。不過(guò),損失舒適度,換來(lái)的是獨(dú)特的外觀,而且現(xiàn)在改裝行業(yè)比較廣,能提供多元化的改裝件,讓牧馬人可以擁有相當(dāng)高的回頭率。而自由光,貌似是14年開始上市的,短暫的歷史,沒能體現(xiàn)車輛的優(yōu)越。雖然外觀獨(dú)特,但對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō),就是丑,包括我在內(nèi)。我個(gè)人選車,選好車型都會(huì)去看一看改裝件,因?yàn)椋退闼剀嚩嗝床缓每矗傆懈挠^的時(shí)候,但自由光還沒發(fā)展起來(lái)。雖然自由光還是有很多優(yōu)點(diǎn),但虛高的價(jià)錢,沒吸引性的外觀,就讓它的關(guān)注度減少了。你試想一下,同價(jià)位的車型,外觀類,就輸了,什么Q5,極光就把人搶過(guò)去了。而性能類,一臺(tái)越野車,要看用途,跑速度,也不會(huì)選擇自由光。選越野性能,牧馬人就站出來(lái)了。但買車還是自己喜歡為主,選好自己的車型,多上上論壇看看,吸收一下個(gè)車主的感受,再去下決定
中文名是吉普切諾基,這個(gè)是以前的叫法,現(xiàn)在最新的叫吉普自由光。
指南者自由光自由光比指南者高一個(gè)檔次,價(jià)格要貴:指南者是緊湊型自由光是中型SUV;發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱都優(yōu)于指南者,各項(xiàng)配置及性能也遠(yuǎn)高于指南者。JEEPJeep是一個(gè)品牌,而不是一種車型,更不是一款服裝。世界上第一輛Jeep越野車是1941年在二戰(zhàn)中為滿足美軍軍需生產(chǎn)的。至今已具有74年歷史。克萊斯勒公司作為Jeep的鼻祖,多帶帶擁有這一注冊(cè)商標(biāo)。因此"不是所有吉普都叫Jeep"。代言人王石、劉強(qiáng)東、謝霆鋒。品牌起源1938年初期,歐洲戰(zhàn)火開始蔓延,美國(guó)陸軍總部向所有汽車制造公司公開征詢一款輕型偵查車款,以便取代用來(lái)傳遞軍情與負(fù)責(zé)先遣偵查任務(wù)的傳統(tǒng)軍用三人座摩托車。1940年夏季,美國(guó)軍方對(duì)外表達(dá)較為具體的制造想法,希望是一款輕量化、好操作、耐用度高、可信賴及靈活的車型,同時(shí)又須符合軍方所要求的規(guī)格。最后有三家汽車公司參與競(jìng)標(biāo),同時(shí)制造1,500部的車輛供軍方進(jìn)行實(shí)地越野測(cè)試。結(jié)果由Willys-Overland所提交的設(shè)計(jì)構(gòu)想雀屏中選,而這款由Willys-Overland所交出的車型,最后與Ford及Bantam的設(shè)計(jì)構(gòu)想加以綜合改良,以更符合軍方要求的車型。美國(guó)軍方于1941年7月23日這一天,與位于俄亥俄州Toledo的Willys-Overland車廠簽訂制造Willys MB車款的合約,Jeep從此便正式開始拓展汽車市場(chǎng)領(lǐng)域。在第二次世界大戰(zhàn)期間約有六十萬(wàn)部的Jeep車種加入作戰(zhàn)行列,證明了Jeep產(chǎn)品的成功。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美國(guó)軍隊(duì)陸續(xù)自歐陸撤退。當(dāng)?shù)鼐用褚允褂肑eep為樂,于是開始將它應(yīng)用在日常工作上,Jeep以其優(yōu)異的耐用性及可靠度,讓人們重新建立起自己的家園及版圖。由于人們太享受Jeep所帶來(lái)的寬廣生活空間,因此Jeep很快地便被用來(lái)作為營(yíng)造生活樂趣的運(yùn)輸工具。從1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前,Jeep通過(guò)Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng),并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。如今,Jeep車依然與第一輛Jeep車血脈相連,Jeep從1950年注冊(cè)為國(guó)際性商標(biāo),已經(jīng)成為全球最著名的消費(fèi)品牌之一,并且已經(jīng)成為越野性能的國(guó)際代名詞。如今,Jeep車銷往全球?qū)⒔?00個(gè)國(guó)家,銷量已經(jīng)超過(guò)960萬(wàn)輛,在過(guò)去60多年中,Jeep品牌已經(jīng)建立了粗獷、多功能和真正四輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的聲譽(yù)。不僅在軍用領(lǐng)域,而且在像耕種、惡劣路況運(yùn)輸和自然災(zāi)害救援等各個(gè)領(lǐng)域,Jeep也始終占據(jù)主導(dǎo)地位。幾十年來(lái),Jeep品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車型,包括戰(zhàn)爭(zhēng)年代的Willys MB以及當(dāng)今的車型,Jeep品牌在汽車領(lǐng)域率先定義了運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)細(xì)分市場(chǎng),并將繼續(xù)引領(lǐng)SUV市場(chǎng)的未來(lái)。品牌歷史Jeep®脫胎于二戰(zhàn)期間盟軍使用的威利斯(Willys)MB車。1940年,美國(guó)軍方確立了Willys MA的車型方案,同時(shí)借鑒了Ford、Bantam兩家車型的部分特點(diǎn),重新設(shè)計(jì)出了Willys MB越野車,成就這款最早的標(biāo)準(zhǔn)化“Jeep®”車。 Jeep®一經(jīng)使用,就戰(zhàn)功赫赫。在各個(gè)戰(zhàn)區(qū),Jeep®扮演了諸多的角色:擔(dān)架、機(jī)槍架、偵察車、輕型卡車、前線用車、槍支彈藥運(yùn)輸?shù)取T诘诙问澜绱髴?zhàn)期間約有60萬(wàn)部Jeep®車種加入作戰(zhàn)行列,“戰(zhàn)場(chǎng)出租車”的得名印證了Jeep®產(chǎn)品的成功。戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,人們還是非常喜歡性能優(yōu)異的Jeep®,并立即把它們用于林業(yè)和農(nóng)墾,用具有堅(jiān)固及可靠特性的Jeep®來(lái)重建他們的家園。從那時(shí)起,Jeep®帶著自己與生俱來(lái)的優(yōu)異特質(zhì)走進(jìn)和平年代,并經(jīng)過(guò)一次次的改進(jìn)日趨完美,當(dāng)然也把那份原始的激情與野性保留至今,成為汽車品牌中的一道風(fēng)景,那1950年注冊(cè)的Jeep®商標(biāo)在隨后至今60多年時(shí)間里的依然保持著旺盛的生命力。 1953年,Kaiser公司收購(gòu)Willys-Overland車廠,改名Willys Motors。1963年,Willys Motors正式更名為Kaiser Jeep Corporation。1970年,美國(guó)汽車公司收購(gòu)Kaiser Jeep公司,成功擴(kuò)展Jeep®產(chǎn)品線,為Jeep®塑造了70年代的新形象—駕駛Jeep®上山下海是一件有趣的事!1987年,隨著克萊斯勒兼并美國(guó)汽車公司,Jeep®也成為克萊斯勒旗下的重要品牌。 在過(guò)去60多年中,Jeep®品牌一直提供眾多引導(dǎo)潮流的先鋒車型,無(wú)論是半個(gè)多世紀(jì)前引領(lǐng)風(fēng)騷的首款VJ-2 Jeepster,還是令人驚嘆于的環(huán)保型Jeep® Treo,世界上沒有任何一家越野汽車廠商可以提供象Jeep®品牌那樣豐富的產(chǎn)品系列。總而言之,Jeep®就像它于1941年誕生時(shí)那樣,始終能憑借其靈活通用的本領(lǐng)吸引人們的目光并啟發(fā)他們的靈感。 Jeep®大會(huì)(Camp Jeep®)歷史 說(shuō)起Jeep®大會(huì),就不得不把時(shí)針指向遙遠(yuǎn)的上個(gè)世紀(jì)50年代,歷史上第一次誕生了象征著冒險(xiǎn)、自由與狂歡的Jeep®嘉年華。Jeep®嘉年華的成功催生了Jeep®大會(huì)。第一屆Jeep®大會(huì)于1995在Jeep®品牌的故鄉(xiāng)——美國(guó)創(chuàng)辦。此后,每年一屆Jeep®大會(huì),都吸引著成千上萬(wàn)的Jeep®車主和車迷的參與和關(guān)注。 無(wú)論是美國(guó)猶他州紅巖沙漠絕無(wú)僅有的景色,還是歐洲的青山綠水,作為世界上最成功的單一品牌車主活動(dòng)之一,具有無(wú)窮魔力的Jeep®大會(huì)(Camp Jeep®)一直吸引著世界各地Jeep®車主的靈魂。即使對(duì)那些從未參加過(guò)活動(dòng)的車主來(lái)說(shuō),如今已成為世界各地Jeep®車主心中圣典的Jeep®大會(huì),一直是對(duì)Jeep®車主以及他們愛車的終極考驗(yàn)和對(duì)Jeep®品牌無(wú)可爭(zhēng)議的忠誠(chéng)度的體現(xiàn)。除此之外,它也是世界上Jeep®汽車車主規(guī)模最大的聚會(huì)活動(dòng)。 2007年,風(fēng)靡全球的Jeep®大會(huì)來(lái)到古老東方。首屆Jeep®中國(guó)大會(huì)共有718輛Jeep®汽車,和2800余名Jeep®愛好者歡聚一堂,他們的熱情不僅充分體現(xiàn)了Jeep®品牌獨(dú)有且強(qiáng)大的文化力量,更從中看到了人們對(duì)Jeep®精神的向往與追求。 2008年10月,Jeep®大會(huì)第二次在中國(guó)舉辦,并正式更名為Jeep®英雄會(huì),融入了更多中國(guó)元素,是對(duì)Jeep®文化的全新演繹。2008 Jeep®英雄會(huì)將憑借更精彩的環(huán)節(jié)及場(chǎng)景設(shè)置讓更多越野迷充分體驗(yàn)Jeep®的硬派越野精神。
“Jeep自由光”的英文名字是“Cherokee”。“Cherokee”,是美國(guó)一個(gè)印第安人部落酋長(zhǎng)的名字,該部落的人們以勇猛剽悍、機(jī)智果敢而著稱,以此命名車型,寓意著該車型擁有良好的性能,而全新Jeep自由光則將延續(xù)良好的性能,并將成為同級(jí)車型中最出色、最優(yōu)秀的城市SUV。2013上海車展正在如火如荼的進(jìn)行之中,Jeep在展臺(tái)上發(fā)布了全新中型SUV——自由光。該車的設(shè)計(jì)風(fēng)格和Jeep其它家族產(chǎn)品有些區(qū)別,并引入了9AT變速箱。2015首批上市的全新Jeep自由光均為2.4L版本,價(jià)格區(qū)間覆蓋22.98-31.58萬(wàn)元,后續(xù)將有2.0L車型上市,為消費(fèi)者提供更多配置選擇。
總結(jié)
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