當地時間10月29日，福特發布了2020年第三季度財報。報告期內該公司總營收為375億美元，其中汽車業務收入347.1億美元，華爾街預期為335.1億美元；福特調整后的每股收益為65美分，而華爾街此前預期僅為19美分。

福特汽車報告期調整后息稅前利潤為36億美元，調整后息稅前利潤率為9.7%，相比去年同期提升近5個百分點；凈利潤達到24億美元（約合日寶馬161億元），遠超此前華爾街給出的9.39億美元預期，凈利潤率為6.4%。

此外，截止到2020年第三季度末，福特汽車賬上現金接近300億美元，總流動資金超過450億美元，這還是在該公司已經償還疫情爆發時所動用的150億美元循環信貸的情況下達成的業績。

福特第三季度能取得如此業績，與中國市場的良好發揮有著密不可分的關系。

數據顯示，2020年1-9月，福特中國累計銷量為164352輛，與去年同期相比增長25.4%，環比增長3.6%。

其中，福特品牌三季度銷量87131輛，同比增長12.5%。值得一提的是，這也是該品牌近15個季度來首次季度銷量實現同比正增長。

另外，國產后的林肯品再度刷新季度銷量記錄，其三季度銷量1.91萬輛，同比增長64.8%，連續5個月實現同比、環比雙增長。

福特中國在一份新聞稿中表示，“在疫情后整體經濟復蘇帶來汽車消費快速恢復的背景下，福特中國的銷量延續了二季度的強勁反彈的勢頭”。

可以看出，在強勢的表現下，福特汽車在中國似乎已經完全擺脫了疫情帶來的負面影響。

總結

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