隨著各地陸續放開皮卡進城的管制，皮卡車型也將要迎來春天。而國內的皮卡市場一哥，長城汽車將會首先受益。

日前，我們從長城汽車官方獲悉，第十萬輛長城炮在長城汽車重慶智慧工廠正式下線。而從第一輛長城炮到第十萬輛長城炮下線，僅用了一年時間，刷新了國內皮卡市場的銷售記錄。

長城汽車重慶工廠于2018年3月開工建設，總投資45億元人民幣，占地面積70.8萬平方米，建筑面積36.6萬平方米。

從開工到投產用時僅14個月，該工廠具有年產16萬輛整車的生產能力，年產值約250億元，主要生產長城炮系列皮卡、H9等非承載式車型。

據中汽協數據顯示，1-9月，中國乘用車新車銷量下滑12.5%，而皮卡則呈現出逆勢增長的喜人態勢，1-9月份全國皮卡車銷量為341362輛，同比增長6.3%。

1-9月，長城皮卡累計銷售160351輛，同比大漲63%，占整個皮卡市場的近50%。換言之，“中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城”。

長城炮自面世以來，相繼推出了乘用版、商用版、越野版等版本，并提供2.0T汽油發動機、2.0T柴油發動機、純電等多種動力，滿足了不同消費者對皮卡的不同需求。

其中長城炮越野版也被譽為中國版“猛禽”，新車配備了包括三把鎖、涉水喉、蠕行模式、坦克掉頭、原廠絞盤等在內的多個硬核越野配置，加上7種全地形駕駛模式，滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。

值得一提的是，目前長城皮卡已連續22年獲得國內、出口銷量第一，全球累計銷售達180萬輛。

總結

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