提供自动驾驶真实数据！马斯克：感谢特斯拉测试车主
特斯拉的完全自動(dòng)駕駛（FSD），向來被看做是特斯拉真正的殺手锏。不同于特斯拉當(dāng)前的Autopilot輔助自動(dòng)駕駛，FSD可以實(shí)現(xiàn)更多功能，也更接近于真正意義上的自動(dòng)駕駛。
當(dāng)前，特斯拉的自動(dòng)駕駛（FSD）已經(jīng)開始為部分車主推送，從車主實(shí)測(cè)反饋來看，在城市道路中，可實(shí)現(xiàn)真正的全自動(dòng)駕駛，車輛會(huì)自動(dòng)行駛，包括變道轉(zhuǎn)向等功能。
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉溫哥華群島車主俱樂部創(chuàng)始人詹姆斯 · 洛克 （James Locke）向埃隆 · 馬斯克 （Elon Musk）提問，希望了解他對(duì)測(cè)試人員分享早期測(cè)試結(jié)果的看法。
據(jù)悉，部分車主上周獲得了特斯拉 “全自動(dòng)駕駛”（FSD）軟件測(cè)試版，并對(duì)其進(jìn)行試用。
截至2020年2月，該公司已經(jīng)從其車隊(duì)中收集了多達(dá) 48 億公里的現(xiàn)實(shí)世界數(shù)據(jù)。其中，特斯拉車主就為FSD收集了16億公里的數(shù)據(jù)。
在自動(dòng)駕駛測(cè)試方面，特斯拉與其它車企廠商有很大不同。其它車企是自己提供測(cè)試車輛，并使用車輛的自動(dòng)駕駛功能，收集測(cè)試數(shù)據(jù)。
而特斯拉則憑借著強(qiáng)悍領(lǐng)先的算法與程序，將真實(shí)車主使用Autopilot功能時(shí)，其車輛數(shù)據(jù)收集起來，并為之它的自動(dòng)駕駛功能積累測(cè)試?yán)锍獭?/strong>
與其它車企相比，特斯拉的這種做法，能夠搜集更多的測(cè)試?yán)锍蹋瑴y(cè)試數(shù)據(jù)更接近實(shí)際用車環(huán)境。同時(shí)，還為特斯拉節(jié)約了巨額測(cè)試成本。
此外，F(xiàn)SD在美國(guó)區(qū)的選裝價(jià)格即將上漲，漲幅為2000美元，屆時(shí)，FSD套件價(jià)格將會(huì)達(dá)到1萬美元。而中國(guó)區(qū)FSD目前不會(huì)漲價(jià)，仍為6.4萬元。
但是，馬斯克還表示，未來隨著FSD更多功能的加入，其選裝價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步上漲。
總結(jié)
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