11 月 11 日消息，根據中國汽車動力電池產業創新聯盟公布的最新數據，今年 10 月我國動力電池裝車量 39.2GWh，同比增長 28.3%，環比增長 7.6%。

報告指出寧德時代 10 月動力電池累計裝車量為 16.78GWh，以 42.81% 的份額排名第一，較 9 月份的 39.41% 的份額上升 3.4 個百分點。

比亞迪 10 月動力電池裝車量為 10.28GWh，以 26.23% 的份額排名第二，較 9 月的 27% 下降 0.77 個百分點。

今年 1 月和 2 月，比亞迪在中國動力電池市場的份額都在 34% 左右。自 3 月以來，但 5 月份除外，比亞迪的份額一直低于 30%。

10 月中創新航（CALB）動力電池裝車量為 3.79GWh，以 9.67% 的份額位居第三，較 9 月的 10.06% 下降 0.39 個百分點。

億緯鋰能在 10 月份排名第四，動力電池裝車量為 2.04 GWh，份額為 5.21%。

國軒高科在 10 月份以 1.76GWh 的裝機量排名第五，占 4.49% 的份額。

報告指出今年 10 月我國三元電池裝車量 12.3GWh，占總裝車量 31.4%，同比增長 14.0%，環比增長 0.8%。磷酸鐵鋰電池裝車量 26.8GWh，占總裝車量 68.5%，同比增長 36.4%，環比增長 10.9%。

在磷酸鐵鋰市場，比亞迪以 38.31% 的份額位居榜首，10 月份的裝車量為 10.28GWh，但低于 9 月份的 40.65%。

寧德時代 10 月裝機量為 8.54GWh，份額為 31.84%，高于 9 月份的 28.42%，在磷酸鐵鋰電池市場排名第二。

2023 年 1-10 月，中國動力電池累計裝車量 294.9GWh，同比增長 31.5%。其中，三元電池累計裝車量 93.9GWh，占總裝車量 31.8%，同比增長 6.7%；磷酸鐵鋰電池累計裝車量 200.7GWh，占總裝車量 68.1%，同比增長 47.6%。

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總結

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