11 月 10 日消息，據財聯社今日報道，大乘汽車常州生產基地將于明年復產，生產的產品預計將與“自游家”品牌有關。目前，該工廠已經開啟了大規模招工。

報道稱，財聯社記者在經過實地探訪常州大乘汽車生產基地之后，從多位內部員工處得知的這一消息。知情人士透露稱，“自游家與奇瑞的合作談判已經終止，前者的首款純電車型以大乘汽車的名義登上了（工信部）目錄”。

其他知情人士稱，自游家正在進一步尋求融資。

資料顯示，大乘汽車位于常州金壇的基地擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝流水線及相應的附屬配套設施，占地 77 萬平方米，設計年產能 18 萬輛。

附前情提要：

• 李一男造車之夢一度“夢碎”

小牛汽車創始人李一男曾在去年官宣造車，并推出 NIUTRON（牛創新能源）品牌，曾在 2022 年 10 月 8 日正式發布品牌首款車型自游家 NV。但由于自游家的生產資質來源于大乘汽車，后者的生產資質一度出現問題，導致該車型無法在短期內完成交付，此后更是經歷了自游家官博清空、官網關閉等種種風波，李一男的造車夢想一度被視為就此“夢碎”。

• 自游家 NV 換標車型大乘 V07 在工信部完成申報

今年 6 月工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第 372 批）的車輛新產品公示清單中，大乘 V07 現身。

資料顯示，該車長寬高分別為 4915/1962/1755mm，軸距為 2910mm。參考自游家 NV，該車定位為豪華中大型城市探索 SUV，外形設計上擁有雙軌環形日間行車燈（Orbit Light），C 柱數字能量堆棧（Energy Stack）以及一體式火山口尾翼（Crater Spoiler）等元素。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的小牛创始人李一男的自游家“复活”更进一步，消息称大乘汽车生产基地明年复产的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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