中國出口歐盟的汽車表現(xiàn)超強(qiáng)增長是客觀事實(shí)。

根據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年對(duì)歐盟出口汽車55萬臺(tái)增86%，2023年1-8月出口54萬臺(tái)增93%，2023年1-8月出口接近2022年全年汽車出口量。

其中，純電動(dòng)汽車在2022年出口33.8萬臺(tái)增94%，2023年1-8月出口33.9萬臺(tái)增95%。

今天，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹撰文公布了中國自主純電汽車出口歐洲的情況，其中部分銷量較小的歐盟國家就沒列出。

數(shù)據(jù)顯示，名爵是出口歐洲最多的自主汽車品牌，今年前8個(gè)月共出口6.88萬輛，位居第一。其實(shí)，名爵已經(jīng)連續(xù)四年位列中國單一汽車品牌海外銷量冠軍。

極星排名第二，出口歐洲數(shù)量總計(jì)2.46萬輛，比亞迪排名第三，出口歐洲數(shù)量0.76萬輛。

另外值得一提的是，自主品牌在歐洲插混市場表現(xiàn)相對(duì)一般，占據(jù)份額不足5%。其中大部分份額是吉利的沃爾沃的份額，并非自主的真正出口，而比亞迪等的插混并未出口歐洲。

據(jù)了解，歐洲共有44個(gè)國家，只有28個(gè)歐盟成員國。歐盟是一個(gè)獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)和政治聯(lián)盟，由28個(gè)歐盟國家組成，共同覆蓋歐洲大陸的大部分地區(qū)。英國、挪威、瑞士、俄羅斯、烏克蘭等均不是歐盟國家。

總結(jié)

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