據媒體報道，2020 年 9 月 5 日 16 時 16 分許，劉某(女，51 歲，順慶區人)駕駛川 ADA***3 小型普通客車行駛至順慶區富民街時，撞上多輛車輛和路邊行人，造成 2 人死亡 6 人受傷和多車受損。

　　目前，劉某已被警方控制。經初步檢測，劉某排除酒駕、毒駕嫌疑，事故原因還在進一步調查當中。

　　從發生車禍事故現場的視頻來看，街道十分狹窄，人多車多。多輛汽車、三輪車、摩托車和行人被撞上，這輛特斯拉 Model S 的車頭被嚴重損毀，安全氣囊也全部爆開。

　　隨后，特斯拉官方微博“@特斯拉客戶支持”發布了相關聲明：“2020 年 9 月 5 日在四川南充發生一起交通事故。

　　特斯拉高度重視，已經派出工作人員第一時間趕赴現場了解案情，并且提供相關支持。根據對車輛數據的分析顯示車輛沒有發生故障。我們會盡全力配合警方的調查工作。”

　　但令人不解的是，隨后這條微博被其刪除。目前，事故的具體原因還沒有公布，對此我們也將會保持關注。

　　事實上，大馬力豪華車輛，雖然加速性能好，駕駛感受優異。但這也對駕駛員本人提出了極高的要求。

　　以這輛特斯拉 Model S 為例，當前在國內在售的有兩款，分別是長續航版和高性能版，售價是 75.69 萬和 85.69 萬元。

　　其動力性能最強的高性能版，最大功率可達 785 馬力，百公里加速只要 2.5 秒，成績甚至超過法拉利、蘭博基尼等一眾超跑。

　　試問，這樣如此大馬力的車輛，普通駕駛員有幾個能完全駕馭的了，畢竟給出的容錯幾率太小，一個不小心，錯把油門當剎車踩，就會發生嚴重的事故后果。

　　因此，這也提醒廣大駕駛員，在駕車過程中，要時刻把他人和自己的生命安全，放在第一位。

總結

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