CVT最省油。由于CVT是皮帶，好的是鋼鏈，承受扭矩過大會導致斷裂，所以加速不可以太大。手自一體(包括自動擋）的自動變速器成本是最高的，雙離合和CVT成本都不是很高。這點你可以參考一下國產便宜車，自動擋都是CVT的，手自一體的成本高。當然CVT也有好的，奧迪的、尼桑的都可以，都能承受大扭矩。關于AT:檔位多不一定省油，省油關鍵看發動機轉速。檔位多的好處就是可以在低轉速下獲得更好的加速度。缺點就是過于頻繁的換擋、技術不是很高的多檔位變速器頓挫感更多，壞的可能性更大。當然技術不足也不會發明8速的了。比如說4速變速器和8速變速器，同時在2000轉換擋，4速的換入下一擋轉速落到了1200轉，而8速下一檔可以落到1600轉。這樣用8速的就可以在1500轉換擋。4速變速器在1500轉換擋就會出現托檔現象。8速可以充分的利用“低轉速”的扭矩，相對來說省油★當然你可以1檔跳到3擋、3擋跳到5擋、5擋跳到6擋、6擋跳到7擋、7擋跳到8擋這樣達到最高極速只經過5個檔位，你可以把他當做5速變速器來玩。當然你不會喜歡這么做，因為這樣無法創造更快的加速能力，我們恨不得用1擋踩到上幾十萬轉在換擋，可是現實中，發動機都是有界限的。

你這個問題太模糊了 AT有好幾種4擋AT-8擋AT更高級的還有12個檔位的 這個里面區別大了 當然檔位數越多肯定是省油的 但每次換擋會有明顯的頓挫感 保養費用高CVT無極變速在提速方面不及AT 但比AT要省油 CVT沒有換擋 鋼帶傳動保養費用低

總結

以上是生活随笔為你收集整理的AT与CVT变速箱的优缺点？支持省油！的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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