京雄高速采用无人驾驶集群 北斗控制施工精度至2厘米
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京雄高速采用无人驾驶集群 北斗控制施工精度至2厘米
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【CNMO新聞】近日,由3臺攤鋪機和6臺無人駕駛壓路機組成的施工機械集群,完成了京雄高速SG2標段的的攤鋪及壓實工作。據央視新聞報道,這段由無人駕駛機械集群建設的路段中,內側兩車道將設計為無人駕駛專用車道。
京雄高速
京雄高速是雄安新區規劃綱要確定的構建“四縱三橫”區域高速公路網的重點項目。針對京雄高速集中開工建設中的施工難點,承建方重慶交建集團應用無人集群施工,打造了全球規模最大的無人駕駛集群智能化施工應用。
這套搭載北斗定位系統的無人機械集群,通過加裝在車上的傳感設備收集周圍環境信息,根據環境參數規劃出最優作業路徑,機器施工軌跡精度可以控制在2-3厘米,整套系統只需兩人即可完成,相比以往,減少了壓路機操作人員數量,勞動效率提高了兩倍。
京雄高速設計等級雙向八車道,路面全幅寬度42米,預計將于今年年底主體建成,2021年6月全線通車。京雄高速通車后,北京到雄安新區將實現1小時通達。
總結
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