8月“超强”车市背后:理想销量同比暴涨超6倍
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財聯社9月12日訊,隨著各大車企8月份成績單的相繼公布,新能源車企零售銷量TOP10榜單也正式出爐。
整體來看,8月份新能源狹義乘用車零售銷量71.6萬輛,同比增長34.5%,環比增長11.8%;18月份累計零售銷量444.1萬輛,同比增長36.0%。乘聯會分析表示,8月零售甚至比2017年零售峰值年份的8月銷量還高2%,達歷史同期最好水平。這主要歸功于上下一條心,政府出政策,廠商推新品,通過成都車展展示和各地促銷活動等措施,適逢開學季,也是銷售的旺季,綜合作用下,推動了8月車市的繁榮。當前新能源與出口正成為熱點。乘聯會秘書長崔東樹在溝通會上多次表示,8月車市呈現了“超強”態勢,高于協會預期,不僅是“淡季不淡”,而是“淡季火爆”。
具體品牌排名來看,比亞迪以241592輛的零售成績,再次毫無懸念的占據了榜首的位置。在同比增長43.1%的同時,環比也由負轉正。8月零售銷量也占據了整個市場33.7%的份額。不過,由于比亞迪18月的批發銷量為178.34萬輛,相比內部定下的年銷量目標300萬臺,完成度還未到60%。想要在剩下的4個月內完成預定目標,仍存在 一定難度。
經歷“7月出口月”的特斯拉8月零售銷量出現環比大漲超100%,重歸榜單次席。致使7月榜單2至7名的車企均下調一名,其余排名未出現變化。
另外,排名前十的車企中,除了上汽通用五菱同比變化為負,其余車企均呈現同比上漲的態勢,且部分車企漲幅較大。
值得注意的是,排名第七的理想汽車迎來高光時刻,8月零售銷量同比增長663.8%,在銷量同比增超6倍的同時,也保持住了連續3個月交付數量超過3萬輛的好成績。其中,理想L7、L8、L9三款車型均月銷破萬輛,持續鞏固其在豪華新能源汽車市場的領先地位。
在銷量表現持續火爆的助力下,理想汽車今年以來的業績也出現了翻天覆地的變化。
公開資料顯示,在2020年~2022年,理想汽車凈虧損分別為7.92億元、3.21億元和20.12億元。
而今年上半年,理想汽車凈利潤為32.23億元,填平了之前三年的累計虧損。有分析認為,理想汽車有望繼特斯拉、比亞迪之后成為年度盈利的新能源車企。
來源:財聯社
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總結
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