對于國產(chǎn) Model 3 頻頻降價一事，車主都自稱被割了韭菜。而那些購買了進口 Model 3 的車主，則喜歡自嘲為“進口高級韭菜”。雖然有玩笑意味，但也體現(xiàn)了車主的無奈。

　　只不過，比被特斯拉割了韭菜更鬧心的是，特斯拉的做工“粗糙”問題，導(dǎo)致車身出現(xiàn)各種各樣的小毛病，極大的影響車主用車體驗。

　　日前，有網(wǎng)友上傳的視頻顯示，一位特斯拉進口 Model 3 車主稱，自己的車輛天窗發(fā)生了漏水，但跑了兩次特斯拉服務(wù)站“維修”之后，車輛的漏水問題依舊存在，服務(wù)站“打太極”，并未真正的解決故障毛病。（視頻點此觀看）

　　據(jù)介紹，這輛 Model 3 在今年 7 月初的時候，北京經(jīng)歷了一場大雨之后，第二天車主發(fā)現(xiàn)車內(nèi)A柱附近，有很大的水印。車主將車輛開到了特斯拉服務(wù)中心。

　　經(jīng)過了四五天的維修，特斯拉方面告知車主，找到了漏水點，更換了天窗密封圈，測試后車不再漏水，已經(jīng)維修好。

　　但令車主想不到的是，提車后的第二天晚上又下雨了，并且車內(nèi)再次漏水。這次，特斯拉服務(wù)中心查找了一個星期左右的時間，沒有查出漏水點，于是對車主稱水漬是上次殘留的，并將水漬清理干凈，把車交還車主。

　　不過，在近日，北京第三次大雨的時候，車內(nèi)又出現(xiàn)了大量水印。車主對此也是非常無奈，畢竟車內(nèi)內(nèi)飾被泡水，輕則會讓車內(nèi)發(fā)霉出現(xiàn)異味，重則會腐蝕車輛的車身金屬結(jié)構(gòu)。

　　也就是說，只要不處理好車頂漏水的問題，這位 Model 3 車主，在今后的用車過程中，都會存在非常大的隱患。

　　當(dāng)前，這位車主正在和特斯拉服務(wù)站方面，協(xié)商車輛的維修事宜，對此我們也會保持關(guān)注。

　　事實上，通過在網(wǎng)上搜索 Model 3 的車頂漏水信息，很輕易就找到了大量的車主投訴與吐槽信息，車頂漏水幾乎成為了特斯拉 Model 3 的通病。

　　并且車頂漏水不僅是進口 Model 3 的專屬“待遇”，就連國產(chǎn) Model 3 也出現(xiàn)了大量車頂漏水現(xiàn)象。

　　不少車主表示，自己的 Model 3 車輛，在大雨天氣，車內(nèi)會從車頂部位進水。車頂棚部位的內(nèi)飾出現(xiàn)大面積潮濕現(xiàn)象。甚至還有“車外下大雨，車內(nèi)下小雨”的罕見景象。

　　而特斯拉作為國內(nèi)電動車市場的明星車型，雖然入手價格高達(dá) 27 萬元，但是依然賣的熱火朝天，月均銷量均為萬輛以上，遠(yuǎn)超國內(nèi)其他電動車型。

　　只是，在銷量屢創(chuàng)新高的同時，特斯拉更應(yīng)該關(guān)注提升自己的質(zhì)量水平。畢竟一旦銷量基數(shù)大了之后，任何一個微小的車身質(zhì)量問題，都會暴露出巨大的隱患漏洞。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的Model 3车顶漏水连修数次修不好 特斯拉服务站打“太极”！的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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