日本和德國(guó)，算是世界上公認(rèn)的汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)，也是汽車輸出大國(guó)，很少有外國(guó)品牌能夠與其本土品牌直接競(jìng)爭(zhēng)。

不過這家國(guó)產(chǎn)車卻把自己的車型賣到了BBA的老家德國(guó)，并且，新車的起售價(jià)格就達(dá)到了31萬元，在德國(guó)也算得上是豪華車型了。

日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，愛馳汽車出口歐盟的純電動(dòng)SUV——愛馳U5已在歐洲市場(chǎng)開售。

新車推出標(biāo)準(zhǔn)版和豪華版兩款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為37990-40990歐元（約合人民幣31.1-33.6萬元）。當(dāng)前，新車已經(jīng)在德國(guó)市場(chǎng)開始交付。

值得一提的是，當(dāng)前德國(guó)市場(chǎng)正在大力推廣新能源車型，純電動(dòng)車型可享受高額的推廣補(bǔ)貼。

而愛馳U5同樣可享受補(bǔ)貼，其中，標(biāo)準(zhǔn)版車型在德國(guó)最高可享受9480歐元（約合人民幣7.7萬元）的政府補(bǔ)貼。

單就補(bǔ)貼金額來看，愛馳U5的單車?yán)麧?rùn)率就相當(dāng)可觀，畢竟補(bǔ)貼后售價(jià)還達(dá)31.1萬元，這樣的價(jià)格與國(guó)內(nèi)當(dāng)前在售的理想ONE相近，但是理想ONE在國(guó)內(nèi)并不能享受補(bǔ)貼。從中也可看出，愛馳U5在德國(guó)市場(chǎng)，至少能夠保持不錯(cuò)的盈利水平。

愛馳U5最早于去年成都車展期間開啟預(yù)售，新車定位于中型純電SUV，在外觀方面具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。

動(dòng)力及續(xù)航方面，國(guó)內(nèi)版車型搭載最大容量為63kWh的動(dòng)力電池組，NEDC續(xù)航里程可達(dá)503公里，WLTP工況下，其續(xù)航里程在410公里左右。

此外，車主還可選裝一塊搭載于后備箱下地板儲(chǔ)物空間的電池包，官方稱之為AI能量續(xù)航包，可額外提供120公里續(xù)航里程。

動(dòng)力方面，愛馳U5為前輪驅(qū)動(dòng)。官方透露，搭載的電機(jī)最大功率為140Kw，峰值扭矩315N·m。

據(jù)悉，愛馳通過與歐洲電子產(chǎn)品零售巨頭Euronics合作，來進(jìn)行車型的預(yù)定、交付工作。而這家極具創(chuàng)新力的國(guó)產(chǎn)車， 能夠在高手如林的德國(guó)市場(chǎng)取得怎樣的“戰(zhàn)績(jī)”，我們后續(xù)也將保持關(guān)注。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的把国产车卖到BBA老家！爱驰U5已在德国开售 可领7.7万元新能源补贴的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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