華為此前明確表示不會造車，但是華為對智能汽車行業(yè)的野心也是人盡皆知。，華為智能汽車解決方案BU總裁王軍日前談到了這一市場的前景，他認為30-50萬價位的汽車將變成快消品。

今天上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕，王軍發(fā)表演講介紹了華為在智能汽車行業(yè)的兩個打法，首先是華為將用ICT技術來打造性能更好價格更低的零部件，其次是大規(guī)模開發(fā)底層軟件。

此外，王軍還提到了一個觀點，他認為30萬-50萬價位的汽車將變成快消品，比較富裕的消費者會經(jīng)常換新車，這樣可以體驗到最新技術和功能。

在此之前，華為已經(jīng)申請了多項智能汽車有關的專利，包括自動駕駛、5G等等。

，以“像改變汽車一樣改變網(wǎng)絡”為愿景，目標是打造“產(chǎn)-學-研”技術合作平臺，促進網(wǎng)絡自動駕駛技術科研成果轉化。

華為已經(jīng)跟比亞迪合作了5G智能汽車——，這是全球首款搭載華為5G技術的量產(chǎn)車型。

據(jù)了解，華為基于5G的HiCar技術不僅僅是另一個汽車信息娛樂系統(tǒng)，它更像是一個與汽車核心操作系統(tǒng)的接口。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的华为王军：30-50万的车将成为快消品 富裕消费者会快速换车的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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