7月份剛結束，在上個月經歷了熱賣的蔚來汽車，就迫不及待的對外公布了其最新的銷量情況。

據蔚來官方發布的銷量數據顯示，蔚來7月共交付3533輛，超去年同期4倍，與國內的同級車型相比，蔚來呈現出熱銷態勢。

具體到細分車型來看，蔚來ES8交付923臺，同比上漲463% ；自2018年6月啟動交付至今，ES8已累計交付23861臺；

自2019年6月啟動交付至今，ES6已累積交付25754臺；

除了銷量同比大漲之外，蔚來創始人、董事長、CEO李斌，還公布了一個好消息，其在交付公告中表示：“7月新增訂單數量創歷史新高，市場對ES8、ES6以及EC6需求強勁，再次感謝用戶對蔚來一如既往的支持。我們會在第三季度完成產能提升以實現更高的交付成績。”

在銷售網絡建設方面，蔚來已在全國開設136家門店，其中包括22家蔚來中心和114家蔚來空間，銷售網絡已覆蓋全國87座城市。與此同時，蔚來持續布局換電站，已建成141座，覆蓋64個城市。

而今，除了蔚來ES8、ES6這兩款功勛車型之外，蔚來今后的銷量表中，還將出現EC6這一全新純電動轎跑車型。

當前，蔚來EC6已在成都車展期間正式上市，新車共推出三款車型，其中運動款車型起售價為36.8萬元，性能版車型售價為40.8萬元，簽名版車型也就是頂配車型售價為52.6萬元。

此外，值得一提的是，近段時間以來，蔚來的融資之路頗為順利。除了接受合肥市的注資之外，蔚來還獲得了六家銀行的百億元授信。李斌自己也表示，蔚來資金的問題是大大緩解了。

而沒有資金短缺后顧之憂的蔚來汽車，其發展之路勢必會將更加順遂。接下來，就看蔚來汽車如何守住自己國內市場“一畝三分地”的同時，還將怎樣應對特斯拉帶來的挑戰。

總結

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