采埃孚（ZF）是當今世界上最重要的傳動系統產品專業制造廠家之一，其8AT變速器在全球汽車領域有著較高的聲譽。包含寶馬、捷豹路虎等在內的國際車企均為這款變速器的用戶。

日前，采埃孚正式對外宣布，該公司于2021年1月1日起將不再為內燃機傳動系統研發部件，集團發展重點也將聚焦長里程的混動和純電動車輛。

與此同時，乘用車傳動技術事業部和電驅動事業部將合并成一個新事業部，專注于為客戶提供全面的電驅動解決方案。

隨著歐洲新排放標準、中國雙積分政策相繼落地，采埃孚作為一個以生產變速箱文明的傳統汽車零部件巨頭，近年也開始將重心轉移至電氣化。

資料顯示，采埃孚于2016年就在德國巴伐利亞州的施韋因富特成立了全球電驅動事業部。2019年，采埃孚在塞爾維亞的新潘切沃工廠投入運營，主要用于生產電機、混動和電驅動系統的啟發電機和增程器、逆變器及微型開關等。中國杭州電驅動生產基地預計將在今年投產。

憑借其早先在傳統變速器領域積累下來的良好口碑，以及提早在電動化領域的布局，采埃孚轉型之后的發展想必一片大好。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的变速箱巨头采埃孚不再研发内燃机部件：将聚焦于插混和纯电驱动单元的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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