雖然當(dāng)前不少城市都有禁摩政策，但是國(guó)內(nèi)仍有不小的摩托車市場(chǎng)。并且該市場(chǎng)也并非完全被本田、寶馬、雅馬哈等國(guó)際大牌所占領(lǐng)。

國(guó)產(chǎn)春風(fēng)、宗申等摩托車企，也有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，推出的摩托車型也越來(lái)越高端化。

日前，國(guó)產(chǎn)自主品牌，春風(fēng)摩托推出了一款中排量雙缸現(xiàn)代復(fù)古摩托車——700CL-X，排量為693cc，定位復(fù)古街車，售價(jià)為45800元。

據(jù)了解，春風(fēng)在2019年的意大利米蘭車展上，首次將這款700CL-X以三種不同改裝風(fēng)格亮相。同時(shí)在車身造型上，將設(shè)計(jì)理念與材料科技和配置結(jié)合，預(yù)留出更多的改裝空間和想象可能。

具體來(lái)看，新車的整體造型和上世紀(jì)的復(fù)古公路巡航車造型接近，包括圓形大燈、轉(zhuǎn)速表，以及高聳的彎梁車把，都呈現(xiàn)出鮮明的復(fù)古風(fēng)格。

車身構(gòu)造上，新車使用了分體車架和鋁合金后搖臂，滿足強(qiáng)度要求的同時(shí)，質(zhì)量更輕。

不過(guò)即便如此，這樣一輛中排量摩托的整備質(zhì)量已達(dá)到了196kg，相信倒地后，大部分女生或者體格比較瘦下的騎士，也不能將其扶起來(lái)。

動(dòng)力部分，改款摩托車搭載了693cc排量的雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率55kW（75Ps），峰值扭矩68N·m，配有電子油門和定速巡航功能。

總的來(lái)看，無(wú)論是在配置和性能方面，700CL-X都達(dá)到了不錯(cuò)的水平，并且4.58萬(wàn)元的價(jià)位，對(duì)于大部分國(guó)內(nèi)的騎手來(lái)說(shuō)也算是相對(duì)友好，而這輛車的真實(shí)市場(chǎng)表現(xiàn)如何，我們還需看后續(xù)銷量。

此外，資料顯示，春風(fēng)摩托全名是春風(fēng)控股集團(tuán)有限公司，始創(chuàng)于1989年，是一家以摩托車水冷發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車整車開(kāi)發(fā)研制為主的民營(yíng)企業(yè)。當(dāng)前其在國(guó)內(nèi)摩托車品牌中，也具有較高的知名度。

總結(jié)

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