因為擔心電池續航問題，不少電動車主都會有續航焦慮。不過當電動車續航里程比燃油車還長時，相信車主們的焦慮會大大減輕。而今，這個愿景也正在逐步變為現實。

日前，威馬汽車正式公布了自己新車規劃，將會推出全新中型SUV以及首款轎車MAVEN。其中全新SUV車型將于今年9月份發布，而轎車于明年正式上市。

據了解，其首款轎車MAVEN將定位于中型轎車，與小鵬P7、特斯拉Model 3展開競爭。其最大的亮點之一就是，擁有超長續航里程。

官方此前的消息透露，該車的綜合續航里程將超過800KM，甚至比部分燃油車的一箱油續航還長。

屆時，該車還有望成為綜合續航里程最長的量產電動車。

除了擁有超長續航之外，該轎車在智能化方面同樣表現不俗，將會配備L4級別自動駕駛，及泊車系統。

同時，新車還將采用5G互聯系統，為實現自動駕駛、高精度車載地圖、車路協同等功能接入，提供網絡連接支撐。

另外，值得關注的是，威馬即將發布的全新中型SUV，當前已經開始上路實測。從路試諜照來看，新車前臉大概率會與威馬EX6車型，保持較高的相似性。

不過所不同的是，新車的C、D柱之間要更為方正厚實，更具力量感。

總的來看，在電動車領域，經過這么多年的政策指導扶持，我國的電池、電機及整車制造企業，也步入到了國際前列水平。

而燃油車領域實力很強的大眾、豐田、本田等車企，在電動車領域，與國產電動車相比，反而沒有太大的競爭優勢。按照這種趨勢，未來，國內的電動車市場，全是國產車在“神仙打架”的局面，也不是不能見到。

總結

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