按照國家汽車三包法的規定，如果汽車因為同一個問題，在4S累計維修五次仍然不能修好，車主就可以提出退換車的訴求。

但據媒體報道，浙江紹興的車主趙先生遭遇了這樣的煩心事，車子因同一個問題，在兩年時間內，前后往4S店維修了十幾次，仍然沒有修好。

如今，趙先生提出了退車的訴求，卻被4S店方面拒絕了，原因是4S店稱：前幾次沒修好的維修過程中，是在檢測，不能算是維修。

據趙先生介紹，自己的這輛現代名圖，是2018年在廣成八達4S店購買的。從去年4月份開始，車子就出現了偶發性打不著火的情況。車輛的一鍵啟動按鍵，按下去沒有任何反應，有時候車子就動不了了，只能找4S店救援。

趙先生稱，去年車輛就出現了三四次打不著火的情況、今年到店里維修也有了七八次了。但是4S店每次都查找不出故障原因在哪，沒辦法解決故障。兩年時間里維修了十幾次還沒修好，趙先生很難接受，想退掉這臺車。

不過4S店里的技術總監，卻不認可趙先生的說法。其表示，車輛的自動啟動系統確實有故障問題，但由于故障是偶發性的，他們暫時無法判斷到底是哪里出現了問題。

針對于趙先生所稱的，車輛維修超過了5次以上，想要退車的訴求。該4S店技術總監稱，他們之前的“維修”，并不算是維修，只能是檢測，并且也沒有開取維修工單。

4S店方面，只認可趙先生提供的兩次開具維修工單的維修記錄，因此他們認為趙先生僅有兩次維修記錄的情況，達不到退車標準。

對此，趙先生也不認可。其表示，除了這兩次開具工單的維修記錄之外，他和該技術總監的微信聊天記錄上，清楚地記錄著今年他還到店維修過兩次，并且還有一次將車輛恢復至出廠設置。

對于4S店這三次的操作，有業內人士認為，這三次也都屬于維修記錄，車主有權向4S店索要維修工單。當前，趙先生已經將此事，向當地的市場監管部門進行了反映。準備利用法律途徑，來維護自己的權益。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的轿车两年修了十几次还没修好 车主退车遭拒！4S店：检测不算维修的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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