今日，理想汽車官方宣布：自2020年新能源汽車推廣補貼政策正式實施之日起（2020年7月23日），理想汽車將為購車用戶承擔8500元補貼差價，理想ONE全國統一零售價保持32.8萬元不變。

此舉意味著，在新能源補貼退坡的情況下，消費者購車的花費，和此前沒有退坡的價格一致。而因為新能源退坡，損失的8500元推廣補貼，理想汽車選擇自己承擔。

相較于特斯拉，因補貼退坡而上調售價的做法，理想汽車就顯得極具誠意。作為一家剛入局汽車制造業的車企，理想汽車在服務用戶的滿意度方面，也獲得了老車主的一致認可。

據悉，早在今年4月份，工信部、財政部等多個部門，聯合發布了《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。

其中明確指出，享受新能源補貼政策的新能源乘用車，其補貼前售價須在30萬元以下(含30萬元)，“換電模式”車輛不受此規定。新政過渡期為2020年4月23日至2020年7月22日。在7月22日之后，新規正式實施。

當前，理想官網在售的車型只有理想ONE一款，全國統一零售價為32.8萬元。該車為增程式新能源汽車，行駛中依靠純電驅動，搭載40.5kWh電池組和45L油箱，提供等效160kWh的電池容量，綜合續航里程可達800公里。

車輛可提供快慢充、加油等多種能量補充方式。如果車輛沒電時，加完油使用發動機發電只需3分鐘，車輛就可正常行駛620公里。

該車搭載前后雙電機，提供四驅系統。系統綜合最大功率326匹，峰值扭矩530N·m，百公里加速時間僅需6.5秒。

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總結

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