在去年，國內的車市經歷了少見的寒冬，國內不少車企的銷量都出現了不小的下滑局面。尤其是新能源汽車，又疊加了補貼退坡的影響，日子更是難過。

不過，即使在這樣的不利局面下，國內還有造車新勢力進入了汽車市場。號稱不為“補貼”而來，成立僅一年時間的天美汽車，就成功將首款車型推向了市場。

日前，天美汽車首款智能純電中級SUV天美ET5正式開啟預售，預售價格為15萬-20萬元。新車推出三種續航版本共四款車型，續航里程分別為404km、410km和520km。新車將會在今年第三季度正式上市。

值得一提的是，天美汽車在去年年底才發布了汽車品牌，至今還不到1年時間，就已把首款車型推向了市場，動作十分迅速。

這一點與國內的其它造車新勢力很是不同，國內其它新勢力車企中，有的首款車型發布已經4、5年之久，至今還在PPT上，首款車型的量產工作依然遙遙無期。

公開信息顯示，天美汽車創始人為為黃宏生，其為創維創始人、原創維集團兼創維控股董事局主席，并早在2011年，通過以南京金龍客車為主體，成立了開沃汽車集團。而天美汽車，也隸屬于開沃汽車。

回顧到新車方面，天美ET5定位于中型純電SUV，外觀造型上為原創家族化風格，同燃油車類似的進氣中網，也給其帶來了較高的車型辨識度。車身尺寸上，其長寬高分別為4698/1908/1696mm，軸距達到2800mm。

動力上，電動機最大功率204馬力，峰值扭矩320牛·米，三元鋰電池組能量密度高為170Wh/kg，電池容量最大為71.98kw·h，NEDC續航里程520km。

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總結

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