據《日經新聞亞洲評論》報道，以美國為首將中國華為排除在全球電信網絡之外的行動，正在為日本 NTT 和 NEC 結成的5G 聯盟打開爭奪全球5G 設備市場的機會。

日本電信運營商 NTT DoCoMo 在今年6月下旬表示，該公司將斥資645億日元（6.1億美元）收購 NEC 近5% 的股份，作為雙方5G 合作的一部分。

這兩家公司都在日本本土市場擁有強大實力，但它們與全球領先設備供應商之間卻存在著巨大鴻溝。華為、諾基亞與愛立信合計共占全球無線網絡基站市場80% 的份額。NEC 的全球市場份額則不足1%。

NEC 首席執行官 Takashi Niino 在6月25日的新聞發布會上說，兩家公司的聯盟代表了他們在5G 領域取得成功的 “最后機會”。

一個月前，NEC 和 NTT 成為了在美國成立的一個行業組織 --Open RAN 政策聯盟的創始成員。這個聯盟擁有40多家公司，旨在降低制造5G 基站的成本。該聯盟大多數參與者是美國公司，其中并無中國企業身影。這表明，Open RAN 政策聯盟是美國意在打壓華為所做行動的一部分。

一位 NTT 高管表示：“美國政府直接要求我們加入這一組織。”

利用多個供應商的設備來制造基站是非常困難的，因為在顆粒度級別上沒有通用的技術標準。華為的優勢之一在于客戶需要不斷從同一來源購買設備。

Open RAN 就是為了打破這條鎖鏈而創建的。對于 NTT 和 NEC 而言，這意味著在關鍵時刻有機會收復失地，并打入全球電信設備市場。

NTT 首席執行官 Jun Sawada 表示：“NEC 的 DNA 中蘊含著電信技術。”

Open RAN 之所以出現，是因為電信行業正尋求通過供應商多元化等措施來削減成本。一種方法是構建虛擬化網絡，這樣的網絡可以利用現成的設備和軟件。

樂天移動（Rakuten Mobile）在今年4月正式推出4G 商用服務，并成為日本的第四大移動運營商，該公司宣稱自己是全球第一家使用完全虛擬化網絡的運營商。樂天移動表示，這種解決方案可以將4G 設備的資本支出減少約40%，而其客戶也將受益于這樣的成本降低。

然而，華為仍然是一個強大的競爭對手。自4G 時代以來，該公司在電信網絡開發方面投入了大量資源，并與世界各地的電信企業建立了牢固的聯系。華為每年在研發上的支出約為180億美元，而且由于中國對基站的巨大需求，該公司獲得了成本優勢。

Open RAN 希望開發低成本的基站。O-RAN 聯盟是另一個抱有這種雄心的組織，其中還有不少中國企業成員。建設下一代移動通信技術的競賽仍然是一場混戰。

日本的電信設備行業有一段被美國技術競爭對手擠壓、并逐漸從全球影響力中消失的歷史。如今，NTT 和 NEC 能否通過與美國一致的方向前進從而收復失地，這一切都還有待觀察。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的日本NTT高管：美政府要求我们加入5G Open RAN政策联盟的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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