7 月 15 日，據(jù)@中國探月工程官微消息，今日 5 時(shí) 30 分，在月球背面的“玉兔二號(hào)”月球車順利喚醒。

　　據(jù)悉，嫦娥四號(hào)著陸器已在 7 月 14 日 13 時(shí) 09 分喚醒。截至目前，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已度過 559 個(gè)地球日，兩器的順利喚醒標(biāo)志著“嫦娥”攜手“玉兔”進(jìn)入第 20 月晝工作期，不斷創(chuàng)造著新的記錄。

　　在本月晝工作期，著陸器搭載的月表中子及輻射劑量探測(cè)儀、低頻射電頻譜儀將按計(jì)劃開機(jī)工作。根據(jù)前期獲取的月面影像數(shù)據(jù)，“玉兔二號(hào)”月球車將繼續(xù)向西北方向玄武巖或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行進(jìn)，全景相機(jī)、測(cè)月雷達(dá)、紅外成像光譜儀、中性原子探測(cè)儀等科學(xué)載荷同步開展科學(xué)探測(cè)任務(wù)。

　　通過分析嫦娥四號(hào)雷達(dá)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)著陸區(qū)一帶多層地下結(jié)構(gòu)，并結(jié)合仿真模型和相關(guān)地質(zhì)分析，進(jìn)一步證實(shí)馮·卡門撞擊坑內(nèi)部發(fā)生過多期巖漿填充事件。

　　據(jù)百度百科顯示，馮·卡門撞擊坑位于月球背面南極艾特肯盆地中部，是整個(gè)太陽系中最古老的撞擊坑，年齡大約為 36 億年，其保存了原始月殼的巖石，并可能含有水，具有極高科學(xué)研究?jī)r(jià)值。長(zhǎng)久以來，科學(xué)家認(rèn)為那里可能存在著水。

　　據(jù)悉，玉兔二號(hào)”月球車已成為在月面工作時(shí)間最長(zhǎng)的月球車。此前，該記錄由前蘇聯(lián)的“月球車 1 號(hào)”保持，49 年來一直無人超越。

　　前蘇聯(lián)“月球車 1 號(hào)”是世界上第一臺(tái)無人駕駛的月球車，從 1970 年 11 月 17 日在月球表面軟著陸到 1971 年 10 月 4 日停止工作，累計(jì)運(yùn)行 321 天。與之相比，嫦娥四號(hào)著陸器和“玉兔二號(hào)”月球車已度過了 559 個(gè)地球日。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的“嫦娥”携手“玉兔”迎来第20月昼 全新科学成果揭秘的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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