7月14日，寶馬通過線上發(fā)布的行駛，將全新純電動車型iX3，在我國沈陽進(jìn)行全球首發(fā)亮相。同時當(dāng)前華晨寶馬的沈陽工廠，也為寶馬iX3的唯一制造生產(chǎn)基地，出口全球市場。

新車搭載了寶馬最新的第五代BMW eDrive電力驅(qū)動技術(shù)，電動組凈容量達(dá)74kWh，已經(jīng)超過了國產(chǎn)Model 3車型，車輛的續(xù)航里程可達(dá)500km。

寶馬iX3的官圖此前就已曝光，iX3基于燃油版寶馬x3長軸距版（G08）打造而來。從外觀上來看，其整體和寶馬X3車型保持較高的相似性。采用了寶馬標(biāo)志性的雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計，大燈為經(jīng)典勺形大燈，呈現(xiàn)出原汁原味的寶馬風(fēng)格。

新車定位于中型純電SUV，其長寬高分別為4746/1891/1683毫米，軸距為2864毫米。值得一提的是，iX3還搭載了特殊的“空氣動力輪轂”，采用鋁基輪轂，重量降低的同時，強度反而增強。并且還為其增加了10公里的WLTP工況續(xù)航里程。

動力部分，新車首次采用了將電動機、電控、變速箱和逆變器整合為一提的設(shè)計方案。其最大功率達(dá)210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為6.8秒。

電池方面，新車使用了811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，電池包總?cè)萘考s80kWh，凈容量74kWh，電池包系統(tǒng)能量密度高達(dá)154Wh/kg，WLTP續(xù)航里程可達(dá)500km。

此外，新車還支持最大功率為100kW的直流快充，僅需45分鐘就可將電池從0充至80%。如果是在家中采用普通交流充電，車輛的最高充電功率達(dá)110kW，僅需7.5小時就能將電量從0充至滿電。

總的來看，寶馬全新電動車iX3車型，相較于奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型，在產(chǎn)品力方面勢均力敵。只是在國內(nèi)市場中，除了面對特斯拉之外，還有國產(chǎn)新能源對手。沒有發(fā)動機護(hù)體的BBA們，不知還能否維持其在燃油車時的領(lǐng)先地位。

據(jù)悉，全新寶馬iX3將于年內(nèi)在國內(nèi)正式上市，感興趣的朋友可以保持關(guān)注。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的宝马iX3全球首发亮相：电池容量超Model3 续航破500公里的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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