國內(nèi)疫情形勢向好，停擺半年的旅游業(yè)也將復蘇提上了日程。經(jīng)過清明、五一、端午三個小長假后，國內(nèi)游出行熱度逐漸上升。

停擺的半年足以讓行業(yè)洗牌。導游離職，旅行社紛紛閉店，出境游仍在迷霧中、國內(nèi)游迎來了新變化。直播預定成為了出行的新方式，周邊游、跨省游熱度提高，疫情地區(qū)旅游數(shù)據(jù)仍不明朗。

2020年最難過的莫過于旅游業(yè)，當其他行業(yè)從業(yè)者還在談論復工時間或已經(jīng)復工時，從事旅游行業(yè)的陳軍默默的發(fā)了一條“旅游業(yè)還有希望嗎？”的朋友圈。

根據(jù)世界旅游業(yè)理事會的報告預測，全球7500萬個旅游工作崗位面臨威脅，2020年旅游業(yè)產(chǎn)值預計將損失2.1萬億美元。其中亞太地區(qū)受到影響最為嚴重，4900萬旅游業(yè)者可能面對失業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值損失近8000億美元。

陳軍就是4900萬面臨失業(yè)的從業(yè)者之一。

“最難的時候已經(jīng)挺過來了”陳軍在長沙經(jīng)營旅行社四年了主營業(yè)務是國內(nèi)游，目前已有六家線下門店。2019年底陳軍和朋友合資了一百萬開辟出境游業(yè)務，資金主要用于打通供應鏈，因為疫情一百萬全打水漂。“還是連個水花都沒看見的那種。”

疫情期間不僅離職了很多導游，旅行社也紛紛閉店，陳軍靠裁員才勉強維持下來。“原來這條商業(yè)街上四五家旅行社，現(xiàn)在只有我們一家了。”

隨著國內(nèi)疫情形勢向好，陳軍在4月3號接到了他今年第一個訂單。四個人的三天兩夜的周邊游，價格從499每人降到399。價格戰(zhàn)是目前接到訂單的唯一辦法，據(jù)陳軍了解大部分旅行社都紛紛降價接單。“接到訂單后，我第一件事情就是反復確認有無武漢旅居史人員。因為很多景區(qū)的酒店是不允許有武漢旅居史的人員居住的。”

目前陳軍的訂單大多都是周邊游，游客不敢跨省，導游也不愿意接跨省的單子。陳軍在和同行交流中得得知，目前大多城市的旅游業(yè)已經(jīng)復蘇。客戶訂單也都是本省人員的周邊游，武漢和北京的游客較少。

6月23日北京旅行社只開放北京人游北京業(yè)務的新聞登上了熱搜，網(wǎng)友紛紛吐槽北京人抱團游北京的意義何在。但陳軍向獵云網(wǎng)表示，在從業(yè)者看來這其實是硬逼著的無奈之舉。行業(yè)急需復蘇的信心和行動，但還要面對現(xiàn)實保證安全。

從數(shù)據(jù)來看，5月武漢機票預訂量月環(huán)比增長近8成，但現(xiàn)實是出省的武漢游客在經(jīng)歷全民核酸檢查后，仍需要出具7天內(nèi)的核酸證明才能出省，并且仍有一部分酒店拒絕武漢游客。“國內(nèi)游逐漸復蘇，但高風險地區(qū)的復蘇會來的再晚一點”陳軍說。為了減少成本，陳軍直接取消了武漢和北京的業(yè)務。在和客戶交流中他發(fā)覺，游客到武漢的意愿較少。武漢旅游業(yè)一時間還無法恢復，最早也要等到十一左右再重新做武漢的業(yè)務。

不僅是高風險地區(qū)的人員難出游，其本地的旅游業(yè)務也寥寥數(shù)幾。陳軍在和武漢同行交流時得知，目前武漢本地的旅行社幾乎接不到外地人的訂單，并且將會維持很長一段時間。

牽一發(fā)而動全身的旅游業(yè)在停擺期間中，各大航空公司也受到不同程度的波擊。為了挽回虧損國內(nèi)航空公司不僅出售1折低價票，并推出了各式各樣的套餐活動。

東航作為第一個推出“隨心飛”套餐的航空公司，其APP在開售后一度被消費者擠爆，甚至出現(xiàn)APP超載負荷的情況。根據(jù)東航提供的客座數(shù)據(jù)，截至6月24日，擁有周末隨心飛套餐的旅客已經(jīng)成功兌換出超過10萬張機票。套餐售空后第一個周末使用超過6.5萬張機票。

來源：官網(wǎng)截圖

隨即海航也推出任意飛套餐并搭售免稅店代金券，相比東航的周末隨心飛，海航任意飛套餐并不局限在周末或工作日，2020年12月31日前海南進出港國內(nèi)航線不限次數(shù)。

華夏航空限量發(fā)售1000份2999元無限次飛行套餐，在開售后快速售罄，這次套餐為華夏航空帶來了300萬的現(xiàn)金流。春秋航空、吉祥航空也先后開售同類型產(chǎn)品，各家航空公司為了改善虧損局面推出的各種套餐，在一定程度上也助力了國內(nèi)游的復蘇。

除航空公司外，OTA企業(yè)在疫情期間也紛紛展開自救入局直播，一時間直播+旅游的概念也助力了旅游行業(yè)的復蘇。

在端午小長假前一天，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人梁建章在珠海結束第15場直播，觀看人數(shù)超過310萬人次，GMV達3526萬，值得關注的是，在這場直播中，首次進入直播間的“無限退改”特價機票預售成績斐然，一小時內(nèi)銷售9453套。其中，江浙滬和海南，成為攜程直播酒店最大“貨源地”。直播有力拉動復蘇進程。5月至6月，攜程直播目的地旅行收入平均提升8%，其中海南、湖州旅行收入提升近20%。

在今年端午小長假前，文旅部再次強調要繼續(xù)堅持“限量、預約、錯峰”，推進常態(tài)化疫情防控和景區(qū)的開放管理。旅游景區(qū)接待游客量繼續(xù)按照不超過最大承載量的30%來執(zhí)行。在這一要求下，提前在線預約，已逐漸成為游客出行前的“必備工作”。同時，提前預約的習慣養(yǎng)成后，數(shù)字文旅時代也即將到來。

出行前看直播搶機票和酒店是消費者在疫情期間，看直播旅游留下的習慣。目前線上種草、線下拔草的方式出圈應用在旅游業(yè)上。

今年端午節(jié)，游客對高品質的高端產(chǎn)品、預約制度的認同度越來越高，已成為今年旅行市場的主流選擇。

OTA的出現(xiàn)壟斷了太多行業(yè)資源和客戶流量。“之前我們就同去哪兒網(wǎng)合作過，那時合作主要因為平臺很方便，客戶都直接去平臺購買，線下報團的的越來越少。”陳軍向獵云網(wǎng)表示小旅行社在做國內(nèi)游時很難和OTA抗衡，所以干脆成為他們的供應商雙方互利共贏。平臺開始做直播后也能感受到行業(yè)復蘇的熱情，只是價格太低和往期沒辦法比。

根據(jù)旅游研究院近日發(fā)布的調查數(shù)據(jù)顯示，第三季度居民出游意愿為80.22%同比恢復至九成左右。

來源：官網(wǎng)截圖

端午假期前兩日累計接待國內(nèi)游客3707.7萬人次，累計實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入96.6億元。中國國家鐵路集團有限公司介紹，端午小長假首日，中國鐵路發(fā)送旅客753萬人次，創(chuàng)春節(jié)后單日旅客發(fā)送量新高。

在經(jīng)歷春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)和端午節(jié)假日后，國內(nèi)旅游恢復上升的態(tài)勢十分明顯。其中，清明節(jié)假日3天，國內(nèi)旅游接待總人數(shù)4325.4萬人次，同比恢復38.6%；實現(xiàn)旅游總收入82.6億元，同比恢復19.3%。勞動節(jié)假日5天，國內(nèi)旅游接待總人數(shù)1.15億人次，實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入475.6億元，分別同比恢復53.5%和37.6%。端午節(jié)假日3天，國內(nèi)旅游接待總人數(shù)和旅游總收入的恢復勢頭十分明顯。隨著國內(nèi)跨省游的逐步放開，旅游消費和出游意愿將會進一步明顯增長。加上暑期旅游和中秋、國慶等假日旅游市場的到來，更多潛在旅游需求將在下半年有得到增長。

7月3日，北京市宣布4日零時起，全市低風險地區(qū)人員出京不再要求持有核酸檢測陰性證明。消息發(fā)布后的1小時內(nèi)，去哪兒網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，北京出港航班的搜索量出現(xiàn)大幅增長，與前一日同一時間段相比增長了500%。7月3日17時至18時，進出北京機票預訂量與16時至17時相比增長超2倍。火車出行方面，17時至18時出京火車票預訂量與上一整點相比，漲幅超2倍

陳軍向獵云網(wǎng)表示，下半年肯定會迎來增長，但如果只局限于本地周邊游的話依舊得不到太多利潤。等跨省游人數(shù)增多時，旅游業(yè)才真正迎來了復蘇。畢竟跨省游才是支撐旅行社和國內(nèi)游行業(yè)的支撐，周邊游的爆發(fā)只能是過渡期，而不是解決期。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的停摆半年的国内游：现在还好吗？的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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