近年來，造車新勢力蜂擁而起，但經歷洗牌之后，造車界頻現賈躍亭式躲債。

據央視財經報道，作為造車新勢力的一員，江蘇賽麟汽車曾高調宣布要在中國生產超級跑車。從6月23日開始，公司經歷了工廠和辦公樓被全面查封、賬戶被凍結，相關負責人也被立案偵查。

據了解，此次的賽麟汽車工廠關閉，源于債務糾紛。公開資料顯示：南通嘉禾是江蘇賽麟汽車的最大股東，持股比例為33.42%，知情人士透露，南通嘉禾對賽麟汽車的實際提供資金已經超過59億元，但是從2015年立項到目前的資產被查封，賽麟汽車并沒有獲得整車生產許可，更談不上造出其宣稱的超級跑車，此時前期融資已經消耗殆盡。

眼看超跑項目落地遙遙無期，賽麟汽車轉而開始微型電動車的開發和生產，其生產的邁邁城市電動小跑車去年雙十一正式在電商銷售，兩個月后即遭下架。

6月30日，南通嘉禾表示，江蘇賽麟汽車董事長/CEO/法定代表人王曉麟遠避美國，使江蘇賽麟無以為繼。

7月2日，江蘇省如皋經濟開發區管委會通報顯示，江蘇賽麟董事長王曉麟等人因涉嫌提供虛假證明文件、挪用巨額資金等問題，已被公安機關立案偵查。

2019年7月20日賽麟之夜現場，王曉麟曾表示，自己的夢想是將世界頂級超跑賽麟帶到中國，這個夢想已經實現了。

公開資料顯示，賽麟品牌誕生于1983年，由美國前賽車手Steve Saleen（史蒂夫·賽麟）創辦，其主要以改裝福特Mustang等車型著稱。

旗下新產品計劃由江蘇賽麟汽車科技有限公司引進國內投產，該公司成立于2017年，由美國賽麟國際汽車公司與威蒙汽車工業集團聯合國內多家企業共同投資，注冊資本100億元，對外介紹的項目總投資為178億元。

據悉，目前賽麟汽車董事長王曉麟身處國外，公司高管集體離職，如皋工廠、上海分公司相繼被查封，大量員工薪資、社保等尚無著落……賽麟汽車已陷入停擺狀態。

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總結

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