羅永浩已經多次在公開場合力贊理想ONE。今日，知名數碼博主李杰靈發布了一則理想ONE和特斯拉Model 3的對比視頻。看完之后，羅永浩坦言，理想ONE和Model 3根本不是一個級別的車，雖然價格相近。任何一個不是非買進口大牌的正常人試駕過都會得出這種結論。

羅永浩表示，自己也是L+T（理想+特斯拉）雙料車友，同意杰靈的大多數看法，除了兩點：1、新中式和北歐是誤解，如果非要談設計風格，理想更接近北歐風格。2、理想 ONE 和 Model 3 根本不是一個級別的車，雖然價格相近。任何一個不是非買進口大牌的正常人試駕過都會得出這種結論。

此前，羅永浩就曾表示，除了解決不了某些人很在意的面子問題（不是外國名牌），除了沒有像特斯拉那樣提供超跑般的推背感，理想ONE是你能在這個價位買到的全世界最好的車（它謙卑的售價讓我感慨萬千）。即使是跟比它貴幾倍的車比，它也幾乎是完全沒有對手的。

老羅還透露，因為交個朋友效益還不錯，公司要給自己配一輛所謂“出去見人”的車，500萬以內任選，試了一個下午，選了三十多萬的理想 ONE。

“今天的汽車工業一個很大的問題是，做汽車的人大都是完全不懂產品的人，但李想和馬斯克顯然不是。 ”老羅表示。

有網友疑問：“怎么說不整個奔馳S級怎么見人？”老羅不客氣地表示：“那是屌絲的想法。”

還有網友認為，理念ONE產品是面向現在市場用戶的，直接針對現有工業進行二次優化和升級。傳統車企是面向他們的研發平臺，平臺不能做的就要重新開發平臺，這就注定他們不會完全面向用戶開發產品，大部分用戶需求會妥協偏向平臺。

對此，羅永浩表示贊同。還有網友希望老羅能在直播中帶貨半價理想ONE，不知道能否實現。

6月16日，理想ONE第10000輛用戶交付儀式在理想汽車常州基地舉行。自2019年12月正式開始交付以來，理想汽車僅用六個半月的時間就完成了第一個10000輛的交付，這也創下了中外造車新勢力全新車型的最快交付10000輛的紀錄。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的罗永浩评理想ONE：特斯拉Model 3根本不是一个级别的车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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