作為最早入華的日系品牌，三菱汽車在促進國產車發展過程中，三菱功不可沒，堪稱國產車教父。不過如今三菱在國內的存在感越來越弱，甚至被傳出要退出中國市場。

近日，在不久前召開的年度大會上，三菱汽車首席執行官加藤隆雄指出，將逐步取消包括歐洲、中國在內等市場的業務，雖然在會上沒提及北美市場，但是公司后來證實，確實有退出美國市場的考慮。

對此，有媒體解讀為三菱品牌要退出中國市場，集中集團資源，將重心放在銷量高的東南亞等市場。

不過這一說法，迅速遭到了三菱汽車方面的否認。三菱汽車官方確認：三菱自動車會以有效利用有限資源的同時，通過結構改革來進行固定費用的削減，作為最優先考慮的課題，來提升各國的盈利性。

具體的實施策略還在檢討中，但是關于中國，我們會和現有的合作伙伴繼續開展今后的事業。

當前，三菱汽車在國內與廣汽集團合資成立的廣汽三菱合資公司，承擔了三菱品牌的進口和國產業務。

旗下熱銷的歐藍德、勁炫、奕歌等車型、帕杰羅等車型。5月份，廣汽三菱銷量7001臺，環比增加40.2%。

相較于日系兩田品牌，三菱的銷量表現確實不夠亮眼，但放眼全球市場，三菱在國內的銷量情況，仍處于集團中游水平，況且中國作為全球最大的汽車消費市場，主動退出中國市場，對于三菱而言，肯定不是最好的選擇。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的三菱要退出中国市场？官方确认：没有此计划的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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